威廉姆斯车队和奔驰车队为什么分家?
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2014年F1引擎规则大改,全面进入1.6T混动时代。众所周知,因为明里暗里的各种原因,梅赛德斯奔驰的混动动力单元在这一年碾压性地强大,肉眼可见的完爆围场中的任何引擎。威廉姆斯这一年幸运地用上了逆天的奔驰引擎,这使得威廉姆斯14和15年依靠这来自火星的动力单元夺得车队年度第三。

※采用低阻车身、拥有梅奔发动机的2014赛季赛车FW36
但显然,这都是回光返照。动力单元和低阻车身马上为威廉姆斯车队吃了个救心丹,暂时掩盖了车队在新规下空气动力学研发的滞后,以及其背后资金链的脆弱。其实真正打败威廉姆斯的,归根到底还是钱。其实浅显地看,F1早就成了几大资本之间的赌台,法拉利、奔驰、红牛三大资本巨头的势力,已经牢牢控制住10支车队中的7支,余下的三支车队中,雷诺、迈凯伦都是汽车厂商,至少要比威廉姆斯资金雄厚,在F1的世界里,没有钱车就不会快,这简直是最简单的道理了。
接下来的几年就如大家所见了,随着竞争对手动力单元和空洞研发的进步,威廉姆斯的赛车成了退潮沙滩上裸泳的人,赛车被中游车队狠狠甩开,每场比赛必然垫底。
都是发动机的事,威廉姆斯之前还和宝马有合作,后开也是分开了,谁的发动机好就用谁的呗。
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