Question

现在学汽修有前途吗？

Answer 1

如今汽修行业飞跃发展，汽车技术日新月异，中国汽车产业整合重组，汽车制造工艺和技术快速提升。汽车后服务市场对于汽车维修、保养提出了更新、更高的标准要求，技术先进、素养全面的汽修人才成为当前市场上的热门职业。所以如果成绩不好，学汽修是有前途的。
学汽修的前景发展如下：
从目前整个社会形式分析，汽修前景还很不错的，随着现在人们的生活越来越好，买车的人也在逐步增加，而汽修人员确没有增加，加上21世纪汽车的销售量越来越火爆，汽车行业也在加速崛起，而相关教育部门在今年也公布了汽车行业紧缺人才的报告，据相关数据调查显示，一位车主从购买一辆新车时开始算起，一直到车子报废计算，其中途所花费的差不多占了购车的三倍左右，还有一些车几乎是按每年10%的数据在增长。
由此可以看出汽车数量之多，当然需要定期保养、维修的车子也越来越多，而真正会汽修人才并未像汽车那样逐步增加，相信用不了几年，汽车维修人才在近几年就会出现紧缺，高工资的职位也就成了理所当然了。现在学汽修有前途吗？只要自己喜欢这一门专业，是可以选择的。
以上回复仅供参考！

Answer 2

现在很多的初高中毕业生都想学习汽修，但是觉得汽修行业人数太多了，都会关心学汽修有前途么？
一、汽修前景，目前中国汽车保有量超过1亿辆，是世界上最大汽车市场。
二、人才需求，由于汽车数量的增长，对于汽修技术人才的需求缺口一直在扩大，每年汽修人才缺口达到几十万。
三、汽修技术不会过时，只要有汽车就需要汽修工，不会存在找不到工作的现象。
四、现在汽修工作不同于传统印象中的脏乱差，大部分都是标准的4S流程操作，环境整洁美观
五、工资待遇，汽修工资平均在五六千左右，高级技师或技术总监薪资待遇达到8千至一万左右。
六、发展空间，一个新入行的汽修工从基层做起，四五年左右就可以做到技术主管，七到八年升职技术总监。晋升空间快速稳定。

Answer 3

有人选择专业的院校，有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择一家靠谱的学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
好学校、好专业、好就业，判断一个汽修学校的好与坏，可从以下四个方面考虑：
1.看品牌：起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。
2.看实训：学汽修技术，实训课程当然是重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你?所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现。
3.看管理：一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
4.看设备：如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的，那么你学出来的技术也将是与社会脱节的，所以一个汽修学校的设备更新，应该是与市场同步的。

Answer 4

学修车挺好的呀，现在我国的汽车行业发展迅猛，技术人才需求量大，只要自己把技术学扎实，以后肯定吃香。

Answer 5

其实汽修这个专业永不过时，随着人们生活水平提高和收入的提高，大家对生活的品质要求也越来越高，而汽车慢慢成了生活必需品，基本上跟上世纪九十年代自行车一样普及，中国有十四亿多人口，按每五个人一辆汽车的话，基本上汽车保有量有三亿多，这么庞大的汽车保有量，对汽车维修人员的需求肯定会越来越多，所以我认为现在学汽修依然很有前途。