发动机水温上不来是什么原因?

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发动机水温上不来可能原因如下

1、如果发动机水温一直上不去,就是水温低的毛病。我们需要先做一个基本的判断,就是车辆冷却系统的水温是否与仪表显示一致。

因为组合仪表中的水温是通过安装在冷却系统中的水温樱蔽传感器来测量的,如果水温传感器或线路控制器有问题,水温信号会直接失真。如果水温不一致,就是水温传感器及其控制电路的问题。此外,除了水温低的故障,还会出现冷启动困难或不良的现象。

2、如脊饥州果水温相同,第一种情况是温控器损坏。温控器的作用是通过控制冷却系统的循环来调节水温。如果是小循环,就不会通过冷却系统。

冷却液温度上升到工作温度时,节温器打开,冷却系统进入大循环状态散热。在这种情况下,恒温器损坏是因为恒温器总是打开的。第二种情况是系统一直处于强制散热状态,即电子风扇一直高速运转,一般是空调制系统或电子风扇的控制端子出现问题。

另外,如果在北方,气温较低,如果把车停在外面,发肢蚂动机水温也不易升起来。特别是大货车,发动机外部密封不好,在行驶途中,水温更不易升起来。所以,很多卡车在冬天把水箱用帘子封闭了,就是为保证发水温达工作温度。

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个人判断应该是节温器有问题扒唯皮了,节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循山唯环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动春差机的正常工作。如节温器主阀
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