Question

二战的时候战列舰基本毫无用处，为什么日本战前还要建造大和号

Answer 1

二战时候战列舰并不是完全无用，而是要看怎么去用。在二战前期，战列舰在人们心目中还是有那种近乎无敌的存在，直到珍珠港事件、马来亚海战和中途岛海战以后，人们才逐渐意识到战列舰不能在没有制空权的情况下使用。
于是这之后，战列舰成为了配合航母编队作战的支援舰，退出了海上霸主的位置。不过战列舰依靠它自身的强大炮火，在战斗中还是起到了不小的作用。
日本在太平洋战争爆发前建造大和级战列舰，是因为对大舰巨炮理论的超级迷恋。日本国内的主要海军领导人根本没有意识到战列舰的主力地位即将被航母所取代。大和级战列舰建造之前，日本国内也有强烈的反对之声，那是一些坚信航空决胜论的海军军官。他们坚信今后海战尤其是远洋作战将要严重依赖制空权，战列舰不会再有大的作用。然而这些人人数少官衔低，再怎么反对也无济于事。
等到日本在太平洋战争中处于劣势，东京大本营的头头们才终于认清了航母和飞机在海战中的重要作用。这个时候，花费巨额资金建造的大和号已经形同鸡肋。日本人思想僵化，无视和打压下级意见，终于让自己吃到了难以下咽的苦果。

Answer 2

没有飞机什么都是白搭。日本不造航母的确有派系斗争，但根本原因就是没有钱造飞机。日本整个二战生产了6.5万架军机，看起来挺多是吗？德国生产了14万，苏联15万，英国17万，美国32万。美国43年1年就上线8万多架飞机。所以美国航母下饺子的根基。
再看看损失，太平洋战争前期中期日本基本每月500架损失，到了44年开始基本都是2000架起步，而日本月产量最巅峰的时候也就2200多。到了45年中旬，日本一个月只能生产8架飞机。
日本铝资源极度匮乏，在30年代，问题就是1艘大和的确能造好几艘航母，但日本的飞机产量根本不足以武装航母，哪怕是只有20多艘航母，其实都已经压榨飞机产能到极限了。但和铝相反，日本的钢却是出奇的多。以资源利用率的角度，日本甚至可以同时建造3艘大和，然后再来个3艘。只不过日本并没有多余能生产大和的船台。在这个大背景下你说你造航母还是造战列舰