Question

柴油发动机打不着火是什么原因？

Answer 1

发动机点不着火的原因有以下几点：
1、蓄电池电量不足，或者没电，对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足，不足需要给蓄电池充电。
2、发动机启动系统故障。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。启动系统损坏需要去4s店修理。
3、发动机点火系统故障。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。点火系统故障可以清理积炭或者更换火花塞。
以上是发动机打不着火的原因，您可以逐一排查。

Answer 2

柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。

1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。

2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后， 还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。

3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。

4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。

柴油发动机的优点：

扭矩大、经济性能好，柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。

柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。