武汉长江大桥有多长
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1670.0米。
武汉长江大桥,是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。
武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建;于1957年7月1日完成主桥合龙工程;于1957年10月15日通车运营。
武汉长江大桥西起楚琴立交,上跨长江水道,东至中山路;线路全长1670.4米,主桥全长1155.5米;上层桥面为双向四车道城市主干道,设计速度100千米/小时,下层为双线铁轨,设计速度160千米/小时;总投资额为1.38亿人民币。
价值意义:
武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是中国第一座复线铁路、公路两用桥。
2006-01-24 · 知道合伙人数码行家
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全长1670.4米
武汉长江大桥在湖北省武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间,为铁路公路两用双层钢街架桥。1955年动工,1957年建成通车,是我国第一座跨越长江的大桥。全长1670.4米,正桥1155.5米,分9孔,每孔跨度128米。上层为宽18米的公路,下层为双线铁路。该桥和横跨汉江的铁路桥、公路桥(江汉桥及江汉二桥)把武汉三镇联成一体。并将原京汉、粤汉两铁路连接为京广铁路。对发挥城市功能,加强南北交通联系起到重要作用。
武汉长江大桥在湖北省武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间,为铁路公路两用双层钢街架桥。1955年动工,1957年建成通车,是我国第一座跨越长江的大桥。全长1670.4米,正桥1155.5米,分9孔,每孔跨度128米。上层为宽18米的公路,下层为双线铁路。该桥和横跨汉江的铁路桥、公路桥(江汉桥及江汉二桥)把武汉三镇联成一体。并将原京汉、粤汉两铁路连接为京广铁路。对发挥城市功能,加强南北交通联系起到重要作用。
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武汉长江大桥(The
Wuhan
Yangtze
River
Bridge),是中国第一座横跨长江的桥梁,大桥为公路铁路两用桥,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路。
全桥总长1670米,其中正桥1156米,西北岸引桥303米,东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥,宽22.5米,其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。
Wuhan
Yangtze
River
Bridge),是中国第一座横跨长江的桥梁,大桥为公路铁路两用桥,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路。
全桥总长1670米,其中正桥1156米,西北岸引桥303米,东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥,宽22.5米,其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。
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全长1670.4米
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全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥,宽22.5米,其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。
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