Question

歼11B战斗机资料

急啊,要精确一点

Answer 1

中国对su-27进行改进使之达到su-35的水平，而su-30kk是用su-35技术改进而成的。歼-11B是很不错的，航电系统已经达到或接近歼-10A的水平。在机体结构,航电这方面进行改进,而且我们的雷达虽然比俄罗斯自用的有一定距离,但是比俄罗斯卖给我们的好,而且任务功能不受限制。但改进后牺牲了使用过载,最大速度,最高升限这些方面性能.11B现在主要面临的与难以解决的问题是机体结构和电控系统不好改。

SU27过载只有7.5g ，是因为su27在0某速度左右容易失速造成的，J11换装国内数字飞控后早就已经改好拉。

J11B采用的153项先进电子设备，全部是首次随机研制的国产最新电子设备；2001年8月23日，某型飞机综合航电系统发图开辟了六0一所型号发图的第三个主战场。该部在重点型号飞机设计中重构整个航电系统，任务相当艰巨。但他们知难而进，勇挑重担，与时间赛跑。经过7个月奋力拼搏，于今年3月底按时完成了某型飞机综合航电系统发图工作，共发出图纸2万多A4。国外完成一种型号飞机航电系统设计通常需要两年时间，而六0一所仅仅用了不到8个月！

歼11最大航程(空中一次加油）应该是5200公里，J10的雷达直径是680,J11不用我说了吧. J11是980；14所研制。

J11B上的前视红外探测系统具备了自我检测/修复系统项目，J11B里面的设备都换成国产的了.相对SK,是脱胎换骨的改造. 维护性大幅度提高；歼11B已经装有国产新型电子干扰装置，类似f18上面的东西；J11载油系数达到37%；J11B机体寿命1500小时。

歼11战斗机项目中国将进行30年，从90年到2020年，歼10军方暂时不会采购超过150架，可能主要用与出口，歼11项目将装备700架左右，作为中国21世纪前20 年的绝对主力。具备反辐射导弹发射能力，装备新型霹雳系列反辐射空空导弹和鹰系列反辐射导弹，（歼11挂霹雳-12x2 R27x4,R73x4）完善的对地攻击功能和种类繁多的对地面攻击弹药，包括集束炸弹和激光制导微波制导，电视制导炸弹等，并且能完成地面无缝扫射，还装备散布器可以散布地雷。

带副邮箱，具备空中加油能力，最重要的是最新的自动检测系统，全新的补给拖车系统，更适合空运。J11的造价是J10三分之二左右。

Answer 2

其实就是SU27系列的中国国产版本.说是国产，其实更准确的说法是组装。部分关键零件到现在还是从苏联进口的，比如发动机，比如雷达。空军对苏联飞机的不满由来已久,特别是在当前的国际发展潮流下，苏联飞机的弱点更是暴露无疑,另一方面，我们国家一直希望引进SU27的技术,达到国产和吸收消化先进技术的目的。于是最终的结果就是J11.苏联对于技术出口一向高傲，对中国也是如此，我们在花了至少40亿美圆购买了100架SU27系列战机之后才部分引进了其生产线.相比苏联的版本，我们国产的版本最主要的改进在航电系统上。比如座仓的改进，苏联人的破烂座舱设备我们是无法忍受的.但是由于关键技术上的限制，苏联人至尽依然掌握着J11的命门.比如发动机，虽然太行发动机已经问世，但服役数量很少，而且不可能去替换完全不同的苏联发动机,因为这必须要对飞机结构进行修改。此外,关键的作战系统也控制在苏联人手里，比如雷达，是否向中国出口先进的雷达完全是苏联人说了算,因此很多作战功能其实也间接控制在苏联人手里。比如苏联自己的SU27的许多功能我们是没有的。

Answer 3

东方网5月21日消息：中国歼-11B重型战斗机的细节日前曝光，据认为，改型飞机比原来的苏-27SK战机机体寿命增加一万小时，由于大量采用复合材料，飞机空重减少了大约700公斤，歼-11B的雷达比歼-10飞机的1473雷达更强大，据估计可同时探测20个目标，并同时攻击其中的6个目标，而苏-27SK仅能同时攻击2个目标。由于航电设备换成了国产的标准装备，歼-11B可以使用种类齐全国产精确制导武器，对地攻击能力强大。可见，歼-11B已经成为苏-27家族中作战能力最为强悍的型号。

Answer 4

　　歼11B
　　一：歼11B计划的来由
　　苏-27的引进之初，我国就把苏27的国产化作为引进、发展中国航空工业的一个重要目标。因此，制订了分步骤，先进行进口散件的组装，之后不断提高国产率，最后利用我国近年来在飞机控制、航空电子与欧洲交流、航空标准向美国看齐的基础上，开发研制自主的一套改装系统，用于苏27的改进，以适应新的作战任务和航空电子技术的发展，进而全面实现国产化。由此，经过边组装、边改进，最终出现歼-11B这一型号。
　　二：歼11B计划涉及的方面
　　上个世纪60年代，苏联为了跟上西方国家以电传操纵系统为核心的第三代战斗机的发展，有针对性的研制、装备了苏-27、米格29。其中苏27因为优异的性能被中国选择，成为中、苏第二次军事合作的典范，引进并自己生产。
　　但是，由于当初引进的苏27SK型号，是设计于上个世纪60、70年代，所使用的技术水平在当时是世界一流的。而在中国引进、生产的90年代一直到新世纪，苏27的技术局限、落后显露无疑。
　　首先是苏27的功能单一，设计之初没有考虑到战斗机的功能多样性。简单的对空作战，其落后的火控系统，分布式的操作模式（发射一枚导弹，要打开很多的开关），缺乏对地攻击的火力控制，只能发射火箭弹、普通炸弹，不能对重要目标进行精确打击。而通过各种报道，我国的战斗机雷达发展进步很快，在学习西方的基础上，摈弃俄制设备的粗大、笨重，新一代的PD雷达也定型，因此，改进是必要的，也是可能的。
　　其次是落后的操作界面，当今的第三代战斗机，已经普遍使用”玻璃化“坐舱的设计，集中式控制系统，让战斗机飞行员能够从容地操纵飞机进行飞行、作战。在这样要求下，苏27显得尤其落后，就连目前国内在研制、生产的飞机也不如。而在与西方交流的过程中，我国的航空电子发展取得了显著的成绩，某些方面甚至超过俄方，这就为改进苏27的创造了条件。
　　随着我国新的空军作战、指挥方式的转变，以前飞行员习惯于听从地面引导作战方式必将淘汰。而新的空中预警机的服役，空中指挥战斗机编队，强调编队飞机之间的协作，包括图象、数据的适时传输，不同电子系统之间的兼容与联结，都是重要的改进方面。在研制预警机的同时，数据链成为有效的沟通纽带。不同国家、标准系统之间的兼容是苏27要必须发展自主的电子系统。
　　新材料、新技术在原机型上的运用，也是摆脱一味仿制，走自主发展的必由之路。发动机的进口、维修、更换是极其昂贵的。用自主发展的新型发动机，不但能挣脱进口的制约，而且能够从根本上改进飞机的性能。
　　三：歼11B计划的影响
　　歼11B计划是沈飞再一次腾飞的象征。50年前，中国的飞机工业第一次就是从引进、组装开始的！10年前，又在沈飞，又开始新一轮的技术合作。机遇不会永远这样，中国的航空工业也不会永远重复，中国的战斗机不会永远仿制！
　　消化、吸收，通过引进第三代战斗机的技术，让沈飞连贯地学习到苏联――俄罗斯飞机工业的发展方式、研究特点、技术脉搏。对于沈飞自主发展歼11B计划，乃至下一代战斗机都是“点睛之笔“。