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呃，已经在修了！黔桂铁路，即黔桂线，是西南地区的第一条准轨铁路。2004年12月，黔桂铁路扩能改造工程正式动工。改造后柳州段到贵阳段489公里，比原线路缩短119公里，总投资91.7亿元，铁路为国铁一级单线，预留复线。限制坡度：6‰，加力坡13‰。最小曲线半径：柳州至麻尾一般地段2000米，困难地段1600米。牵引种类：电力。最大牵引质量：3800吨。闭塞类型：自动站间闭塞。新建和改建桥梁163座，总长33476米；新建和改建框架桥16座，计280米；新建隧道138座，其中最长的定水坝隧道总长为 8540米；新建及改建涵渠11993座；新建和改建车站47个。不通过荔波，走麻尾了！
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等黔桂二线建设完成以后才提速。
要构建“一轴四纵四横”的现代化快速铁路运输网络，布局很重要。那么，今年作为“十二五”的开局之年，将有哪些铁路纳入自治区层面统筹推进的项目？打开地图可以看到，今年自治区将新开工湘桂铁路扩能南宁至凭祥段、黄桶至百色铁路（广西段）、河池至南宁铁路、柳州至肇庆铁路（广西段）、合浦至湛江铁路（广西段）、南昆线南宁那厘至百色段增建二线、梧州港赤水圩作业区铁路支线等8个铁路项目。
要构建“一轴四纵四横”的现代化快速铁路运输网络，布局很重要。那么，今年作为“十二五”的开局之年，将有哪些铁路纳入自治区层面统筹推进的项目？打开地图可以看到，今年自治区将新开工湘桂铁路扩能南宁至凭祥段、黄桶至百色铁路（广西段）、河池至南宁铁路、柳州至肇庆铁路（广西段）、合浦至湛江铁路（广西段）、南昆线南宁那厘至百色段增建二线、梧州港赤水圩作业区铁路支线等8个铁路项目。
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准确的回答，黔桂铁路不过荔波了
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