摩托车 发动机里面特别响、加油门就响
特别的响不是排气筒是发动机里面空档的时候加油门一点也不响只要是挂档一档二档三档四档就响、下坡的时候松开油门也不响、只要是轻轻的一给油又响了...
特别的响不是排气筒 是发动机里面 空档的时候 加油门 一点也不响 只要是挂档 一档 二档 三档 四档 就响、 下坡的时候 松开油门 也不响、只要是 轻轻的一给油 又响了
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10个回答
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发动机的“异响”是发动机产生严重故障的前奏。在很多情况下,发动机“异响”与“发动机过热”相互产生。
1、活塞敲缸声响
活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。
在发动机作功的瞬间,活塞受高压气体的压力,在气缸内摆动和和敲击气缸壁,产生声响。此外,活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时,也会引起活塞敲缸。
2、活塞销敲击声响
活塞销敲击声响产生原因
活塞销敲击声响产生的原因通常是:活塞销与连杆铜套(连杆轴承本身)或活塞销座孔配合不良,在发动机工作时,活塞销上、下撞击连杆铜套(轴承)或活塞销座孔,产生敲击声响。
3、活塞环漏气声响
活塞环漏气声响产生原因
活塞环漏气声响产生的原因通常是:活塞环与气缸壁不密封,发动机作功的瞬间,高压气体窜入曲轴箱发出声响。
1、活塞敲缸声响
活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。
在发动机作功的瞬间,活塞受高压气体的压力,在气缸内摆动和和敲击气缸壁,产生声响。此外,活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时,也会引起活塞敲缸。
2、活塞销敲击声响
活塞销敲击声响产生原因
活塞销敲击声响产生的原因通常是:活塞销与连杆铜套(连杆轴承本身)或活塞销座孔配合不良,在发动机工作时,活塞销上、下撞击连杆铜套(轴承)或活塞销座孔,产生敲击声响。
3、活塞环漏气声响
活塞环漏气声响产生原因
活塞环漏气声响产生的原因通常是:活塞环与气缸壁不密封,发动机作功的瞬间,高压气体窜入曲轴箱发出声响。
2011-09-17
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气门撞击声。气门声音大主要是由于气门摇臂与凸轮轴之间的间隙变大而引起的,一种是机械运转自然变大,一种是由于气门摇臂与凸轮轴磨损造成。
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能换么、需要多少钱
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空挡给油不响就不是气门声音了,车跑多少公里了?
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空档的时候 加油门 一点也不响,绝对不是气门和活塞磨埙,是变速箱里面齿轮的原因
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活塞磨埙了,敲缸的声音。要拆下缸体,最低标准是换活塞。严重的活塞环和缸体也要换。
看好机油。早日去修理。
看好机油。早日去修理。
追问
兄弟 、我是学汽修的、这个 和活塞有关系么、哪请问 为什么空档不响 、莫非你要说 活塞空挡的时候不工作么、
追答
哥们空挡时候活塞吃劲吗?不吃劲活塞下摆不会敲缸过响。
你可以找个修理店,如果我的对了分给我好不!不对你就当没看过我的回答。
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我也是怀疑气门和活塞间隙太大是可能原因,空挡和下坡松油门,发动机的负荷并不重,一吃到力,发动机就响。另外点火过早的嫌疑也不能排除。
汽车发动机和摩托发动机虽然不一样,但基本理论有很多还是相通的。
汽车发动机和摩托发动机虽然不一样,但基本理论有很多还是相通的。
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