4S店里喷漆后漆和原来的车漆一样吗？不会变色吧 和原车漆寿命一样吧？喷好后颜色不会不一样吧？
4S店里喷漆后漆和原来的车漆是不会完全一样的。
原厂车漆是汽车上唯一不能购买到得原厂配件，不论是用电脑调漆还是在条件再好的4S店做喷漆，因作业方式、漆的结构和交联环境的差异，喷漆不可能和原厂车漆一样，多少会存在一点色差，品质也会差一些，更容易氧化和变色，寿命更短一些，但即使如此，漆面修复还是必要的，只要保养好，基本看不出来多大差别。
扩展资料:
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
1、任何场所的喷漆和原厂车漆都会有差别，漆的结构、作业方式、交联环境都有非常大的不同。
2、喷漆的寿命比较原厂车漆会短。喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平，调漆看着简单，调好却不容易，复杂的车漆用颜色代码，加电脑分析调色，简单的人工添加色母对比调色，一点一点的调试，调漆不可能与原厂车漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。
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分类
1、普通漆
（1）普通漆，就是最简单的，树脂、颜料和添加剂。
（2）深度分析：普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。
2、金属漆
（1）金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。
（2）深度分析：金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉，所以完成以后看上去亮，金属漆的最大特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。
3、珠光漆
（1）珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。
（2）同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。
喷漆注意事项：
1、用压缩空气将涂料喷成雾状涂在被涂物件上。(要包括塑胶、木器、金属)
2、自动喷漆，就是将油漆与气体密封灌注在罐子里，方便运输和保存。使用非常便利。
3、丙烯酸漆的使用方法：
（1）建议选择 按0.8m2/200ml选取尺寸和数量，对于同样的工作的同颜色，最好选择同批次的产品，以免产生区域色差。
（2）喷涂以前 建议选择类似产品进行模拟试验。以达到预期效果。
（3）使用前，均匀上下摇晃产品2分钟，利用内置玻璃球搅匀油漆和气体。以便得到最佳效果。
（4）距离喷涂表面25-35cm压下喷头，均匀移动喷漆罐，以达到一条喷漆带，上下喷涂，产生喷涂面，切忌在一个点连续喷涂，将造成倒流（流泪）现象。
参考资料：百度百科-汽车喷漆
参考资料：百度百科-喷漆
和原车厂的漆肯定是不一样的，会和原本漆的颜色有些许色差。一般来说新漆会比老漆要明显一些，10-15天后补上去的漆颜色也会变淡。
寿命上来讲，也是没有原车漆长的。真正的原厂漆即使拿给4S店和汽修厂，他们也没法用——没有那个条件，只能用汽车补漆在常温下或烤漆房（60度左右）低温下作业，所以光这一个工艺水平就差老鼻子了，寿命短是自然的了。当然，补漆质量好，寿命长一点，但永远达不到原厂漆的工艺水平。
喷好后的漆是修补用的调和漆，再怎么调也不可能跟原车车漆一摸一样的。只能说近乎一样。
扩展资料：
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。
汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。
原厂车漆是汽车上唯一不能购买到得原厂配件，不论是用电脑调漆还是在条件再好的4S店做喷漆，因作业方式、漆的结构和交联环境的差异，喷漆不可能和原厂车漆一样，多少会有色差，品质也会差一些，更容易氧化和变色，寿命更短一些，但漆面修复时必要的。
扩展资料：
汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。汽车油漆的组成。汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。
参考资料：百度百科-汽车喷漆
任何场所的喷漆和原厂车漆都会有差别，漆的结构、作业方式、交联环境都有非常大的不同。
喷漆的寿命比较原厂车漆会短。喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平，调漆看着简单，调好却不容易，复杂的车漆用颜色代码，加电脑分析调色，简单的人工添加色母对比调色，一点一点的调试，调漆不可能与原厂车漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。
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补漆有两种：
一种是专业喷漆店用同样颜色的油漆做局部喷漆，当然这样的补漆也会有新旧色差，也需要处理后才能减少色差感，方法是喷漆后10-15天给整车做次抛光加（打蜡、封釉、镀膜三选一即可）。
另一种补漆就是使用补漆笔，使用补漆笔请购买或定制原车颜色，使用补漆笔补漆一般需要2次以上工序，补漆处一定要用酒精或香蕉水做去油处理，之后再补漆不要让油漆下流，天气好的话等2-3天，再在原来补漆的地方继续补漆，知道划痕处相对比较平整，如果补漆时不小心补的太宽太大或者流漆了，也不要紧洗车的时候找个小师傅让他办你稍微抛光处理一下就可以了。
小的划痕做喷漆太浪费，且效果不一定比原车油漆好，但是划痕有比较深已经把底漆刮伤，不做处理又容易造成划伤出处的金属与空气接触后开始发生氧化，大大减少了钣金件的使用寿命。
这时建议使用专用的补漆笔或补漆喷灌进行临时修复，既经济有实惠。
参考资料：补漆-百度百科
