客机坠毁时为什么不能跳伞
10个回答
2005-09-07
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超高空和超低空跳伞都回死
客机的飞行高度属于超高空
客机的飞行高度属于超高空
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如果你坐过飞机的话。你应该知道。他们在介绍救生物品的时候。是不给你介绍降落塞的。
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超高空跳伞等于死路
民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度,空气稀薄,超低温,跳伞的人
降到能生存的高度(4000米)时,早变成硬梆梆的尸体了,即使飞机冒
险降到低高度,时速400公里左右的强相对气流也会把跳伞者吹到尾翼撞
死,所以跳伞用的飞机多是尾部开门。更何况,未经训练者的跳伞,接地时
也跟跳楼差不多,所以民航机组和乘客都不配降落伞。
民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度,空气稀薄,超低温,跳伞的人
降到能生存的高度(4000米)时,早变成硬梆梆的尸体了,即使飞机冒
险降到低高度,时速400公里左右的强相对气流也会把跳伞者吹到尾翼撞
死,所以跳伞用的飞机多是尾部开门。更何况,未经训练者的跳伞,接地时
也跟跳楼差不多,所以民航机组和乘客都不配降落伞。
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因为没有降落伞。国际航空协会规定,每一架飞机上,只有一个降落伞——导航员。但是遇到了问题,导航员一般不会跳伞的,即便是跳了,在以后的新闻报道中,也不会指责、透露出他的问题。
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为什么只能有一个降落伞,因为害怕如果飞机失事、如果人人挑降落伞,那么处理事故,是一个很麻烦很麻烦的事情——有的人活了,有的人死了,有的人残了... ... 这样的结果如何处理。更何况,如果有人特意用降落伞来偷越国境呢... ...
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为什么只能有一个降落伞,因为害怕如果飞机失事、如果人人挑降落伞,那么处理事故,是一个很麻烦很麻烦的事情——有的人活了,有的人死了,有的人残了... ... 这样的结果如何处理。更何况,如果有人特意用降落伞来偷越国境呢... ...
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1.客机没有设计有专用的跳伞舱门
2、跳伞要经过专业的训练,而旅客会跳伞的没有几个
3、跳伞前要扎好跳伞背包,要花不少的时间,从客机开始出现故障到坠毁,时间上根本来不及扎跳伞背包。
其实以上问题都可以解决。相信不久,客机中就会备有跳伞用的背包,能使旅客快速逃离险景。
2、跳伞要经过专业的训练,而旅客会跳伞的没有几个
3、跳伞前要扎好跳伞背包,要花不少的时间,从客机开始出现故障到坠毁,时间上根本来不及扎跳伞背包。
其实以上问题都可以解决。相信不久,客机中就会备有跳伞用的背包,能使旅客快速逃离险景。
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