XTC FR车架和XTC 790车架哪个好
5个回答
展开全部
XTC FR 好一点 但是XTC790的车架也非常好了 6011S轻量化,也非常轻了,XTC790车架是买不到的 只装配在整车上,可遇不可求啊! 特别加大的头管、前叉座与车头碗座设计,能更提供最佳的操控性,却不会增加任何多余的重量。利用1 1/8英寸上车头碗,1 1/2英寸下车头碗设计,搭配上渐薄式TAPERED前叉管座,产生了最佳的侧向与纵向操控刚性。同时,上管与下管是以“包裹”的方式与头管结合,提供了更好的纵向与侧向稳定性。
XTC FR 车架 现在好多假的呢。选车架的话 ,能遇到xtc790的楼主还是可以选的,FR价格1800加中轴200就2000了,收个2手的xtc,也是很好的选择,整车上的东西才不会有假。
希望能帮到楼主吧。
XTC FR 车架 现在好多假的呢。选车架的话 ,能遇到xtc790的楼主还是可以选的,FR价格1800加中轴200就2000了,收个2手的xtc,也是很好的选择,整车上的东西才不会有假。
希望能帮到楼主吧。
参考资料: 骑车5年经验!
展开全部
区别在于使用材料、造型、涂装、重量等方面~
XTC FR 车架,
材质:全新改款 ALUXX SL超轻铝合金。采用异型管材,下管使用方管形态,
重量:1400g左右。
XTC 790车架
1、采用车首管放大技术,车首管放大至OVER SIZE 1 1/8 - 1.5。
特性:特别加大的头管、前叉座与车头碗座设计,能更提供最佳的操控性,却不会增加任何多余的重量。利用1 1/8英寸上车头碗,1 1/2英寸下车头碗设计,搭配上渐薄式TAPERED前叉管座,产生了最佳的侧向与纵向操控刚性。同时,上管与下管是以“包裹”的方式与头管结合,提供了更好的纵向与侧向稳定性。
2、采用6011铝材,更轻、更强。
XTC FR 车架,
材质:全新改款 ALUXX SL超轻铝合金。采用异型管材,下管使用方管形态,
重量:1400g左右。
XTC 790车架
1、采用车首管放大技术,车首管放大至OVER SIZE 1 1/8 - 1.5。
特性:特别加大的头管、前叉座与车头碗座设计,能更提供最佳的操控性,却不会增加任何多余的重量。利用1 1/8英寸上车头碗,1 1/2英寸下车头碗设计,搭配上渐薄式TAPERED前叉管座,产生了最佳的侧向与纵向操控刚性。同时,上管与下管是以“包裹”的方式与头管结合,提供了更好的纵向与侧向稳定性。
2、采用6011铝材,更轻、更强。
本回答被提问者和网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
要我说的话还是XTC FR正宗,XTC系列整车的架子和GIANT以前自己的XTC系列车架是不一样的,本身设计是别的品牌的,代工授权后仿造出来的架子,不信的话就去找前几年G代工的某大牌的成品车型,你会感觉造型和现在的XTC系列车型很像。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
在我看来,选择你喜欢的车架!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询