请问,我军现在是不是不再装备新的装甲运兵车了?国际上也都是步兵战车,很少再有装甲运兵车?

我觉得装甲运兵车战场生存能力太有限了?像63式、85式这样的,到了战场只能是被人揍!多谢了!... 我觉得装甲运兵车战场生存能力太有限了?像63式、85式这样的,到了战场只能是被人揍!多谢了! 展开
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虎踞江南
高粉答主

2011-10-02 · 居庙堂之高则忧其民,处江湖之远则忧其君
虎踞江南
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首先,楼主要搞清楚装甲运兵车和步兵战车的区别:
(1)装甲运兵车是用于取代军卡,担任火线运输任务(保证部队在机械化开进过程中减少步兵的伤亡)。而步兵战车是与坦克的协同作战,用于战场攻击的。
(2)装甲运兵车火力较弱,仅能自卫。而步兵战车火力较强。从某种程度上来说步兵战车就是在装甲输送车的基础上加强火力而成。
(3)装甲运兵车不具备伴随坦克冲击的能力,它运载的步兵在战场进攻时必须下车作战。而步兵战车在冲击过程中所载步兵不用下车,全靠车载火力作战(这一点在战术使用的层面上使得步兵战车更类似于搭载了少量步兵的轻型坦克)。

综上所述,我军是不会停止研发和装备新式装甲运兵车的。一方面,随着我军的机械化,必然要克服和淘汰以前摩托化行军的一些缺点(比如:舍弃大规模使用军卡来运输兵员,而改用装甲运兵车)。另一方面,因为战场环境的需要(并不是所有的战场环境都适合使用步兵战车的,比如:丛林、山地等),这时装甲运兵车的优点就得以体现了(比如:造价比步战便宜,可批量生产和投入使用。兵员在运输过程中更加安全,抵达战场后,步兵下车作战等)。
greyhond
2011-10-02 · TA获得超过16.4万个赞
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装甲运兵车已经没有意义了。如果危险比较小,那基本什么各种军车都能运人,现在的装甲卡车的效果都比你说的破烂运兵车强。如果在威胁很大的城区作战,那么当然得用MRAP装人作战,用装甲卡车装载物资。
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chzhj1974
2011-10-02 · TA获得超过1699个赞
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比悍马车还脆弱吗
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