Question

高中物理力学求解，求详细分析

Answer 1

以下受力分析中均为大小数值，正负号不代表力的方向。
A：两物体都不固定，将两者视为整体，则弹簧弹力属系统保守内力，对系统质心运动无影响，
若车厢变速运动(无论加速度正负)，要保持两物体相对于桌面静止，则只能通过静摩擦力来提供相对于地面的加速度，于是加速度的上限即为ug，故A正确，
即使单独考虑两物体，若加速度为正，则M受向左静摩擦力F1、向右弹力F2，由于M对桌面静止，有F1-F2=Ma<Mug，即a<ug，
若加速度为负，则M受向右静摩擦力F1、向右弹力F2，由于M对桌面静止，同样有F1+F2=Ma<Mug，即a<ug，
对m的分析同M。
B：两物体所受摩擦力均可分为两部分：车厢加速运动的带动而产生的f1，及弹簧弹力而引起的f2，其中f2属作用力与反作用力，为瞬时对应关系，一旦弹簧弹力消失，则f2也随之消失，剪断弹簧，对M，会有f1瞬间减少至F1-F2，而由于F1-F2=Ma<Mug，故M保持静止，
车厢减速运动时可作相同分析，会有f1瞬间增大至F1+F2，而由于F1+F2=Ma<Mug，故M保持静止，
对m的分析同M，故B错。
C：匀速运动时，有F1=F2<Mug，即F2可无限接近Mug，但加速运动时，由于F1<Mug，
则由0<F1-F2'=Ma<Mug知F2'<F2，故C正确。
D：减速运动时，由F1+F2'=Ma<Mug知F2'<Mgu-F1，得F2'<F2，故D错。
C、D中对m的分析同M。

祝愉快

Answer 2

一车厢这一非惯性系为参考系，则A受一个与加速度方向相反的力，大小为Ma，B受一个与加速度方向相反的力，大小为ma，AB作为一个整体，水平方向受力为μ*（M+m）*g≥Ma+ma，所以a≤μ*g，A对
若匀减速时，a向后，对AB分别考虑，则A受一个向前的力，大小为Ma，B受一个向前的力，大小为ma，则B所受摩擦力μ*m*g≥k*l+ma；若匀速时，因为M>m，所以k*l‘≤μ*m*g，所以l’>l，C对
剪断后μ*M*g≥Ma，μ*m*g≥ma，所以a≤μ*g仍符合，不会滑动，B错

Answer 3

额头给他人认同和认同感vsfer