1、用工具将摩托车挡风板拆下来。
2、如果是小一点的踏板车或者没工具也可以用暴力一点的方法，从侧面踢前板的位置，也能把它拆下来。
3、找到电门锁，就是插钥匙那里。
4、顺着后面的线向下找到插头，把它拔出来，一共由四种颜色的线组成。
5、还有一些老式的摩托车是在左侧，要多留心。
6、用红色线的一端与黑色线一端相连，就起到打火的作用就可以开走啦。
7、严重警告：不要做非法事情噢，因此引起的一切后果由自己个人承担。
（一）摩托车钥匙丢了是去换锁的地方还是摩托车维修的地方
摩托车在安全停车地点停放（并且摩托车在不使用的情况下）时丢了钥匙，最好去修锁那里再配一把钥匙，他们不用原来的钥匙就可以配新的，价格也不太贵，去修摩托那里，给你弄开了，有可能弄坏油箱和油箱盖，而且你还得去配钥匙，不然就得换锁。
（二）摩托车钥匙丢了、自己怎样快速打开
如果原来的车锁不打算要了，可以用一个较大的一字螺丝刀插进去，强行拧开，如果车锁还打算要，可以拆下它的固定螺丝，不过这样会麻烦些。如果车锁没有锁，可以拔下锁的接线，交流点火的车直接可以用脚起动发动，直流点火的车，把电源线接上即可。
（三）摩托车钥匙丢失的应急处理
行驶途中不慎将摩托车的钥匙丢了，摩托车就无法起动。实际上只要家中还有备用钥匙的话，可以作如下处理：
拆掉摩托车的右侧盖，找到电子点火器。电子点火器的插座上有一根熄火线，大多数摩托车熄火线为黑／白线。从插座旁边长约5cm处剪断这根黑／白线(以便接线)，摩托车就可以发动了。如果车头上的熄火线剪起来比较方便就剪断它。要熄火时，将黑／白线与摩托车车架一碰，发动机就熄火了。
有的摩托车点火开关的钥匙和油箱盖是同一把钥匙，钥匙丢了，途中需要加汽油时就比较难了。为了不损坏油箱，最好不要弄坏油箱盖。只需拆掉汽油箱，并把它从车架上取下来，翻个过，用塑料管将汽油通过汽油开关倒灌进油箱。看起来这个办法很笨，但它却不损坏原车的油箱盖。
扩展资料：
摩托车发动机的特点
（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
参考资料：百度百科：摩托车
建议去修锁那里再配一把钥匙。
骑摩托车的时候一定要带上头盔，头盔之所以存在就是因为可以保护人们的头部，如果不带上头盔，万一发生意外就悔不当初了，所以大家出行的时候一定要记得带上摩托车头盔，带上总是没什么损害的。
摩托车组成：
1、发动机：发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。
2、传动系统：摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。
3、行走系统：行走系统的作用是支撑全车及装载的重量，保证操纵的稳定和乘坐的舒适。行走系统主要包括车架、前叉、前减震器、后减震器、车轮等。
4、转向及制动系统：前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。车把安装于上联板上，当车把绕方向柱转动时，上下联板随之转动，并通过前减震器带动前轮左右转动。一般前轮制动由手捏闸把来控制，后轮制动由脚踩制动踏板来完成。
建议去修锁那里再配一把钥匙。
骑摩托车的时候一定要带上头盔，头盔之所以存在就是因为可以保护人们的头部，如果不带上头盔，万一发生意外就悔不当初了，所以大家出行的时候一定要记得带上摩托车头盔，带上总是没什么损害的。
中国摩托车的历史
1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。
该车车速最高可达每小时110公里。到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。
近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。
