山地车后变速不准?
我的山地车是M590套件,后拨大齿挂小齿正常(就是大变小正常),但是小齿挂大齿竟然偏差一个档位,手拨显示中间档(5档)、结果飞轮却是中间档右边一位的档位(比正常小一级的飞...
我的山地车是M590套件,后拨大齿挂小齿正常(就是大变小正常),但是小齿挂大齿竟然偏差一个档位,手拨显示中间档(5档)、结果飞轮却是中间档右边一位的档位(比正常小一级的飞轮),调6档,却显示链条在中间。
我这车也没摔过,而且买了也就半年,由于车行搬家了,很远了,所以我想自己弄下,请问这么调节? 展开
我这车也没摔过,而且买了也就半年,由于车行搬家了,很远了,所以我想自己弄下,请问这么调节? 展开
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先检查一下变速线有没有松动,如果有松动。可以在后拨或者右手指拨位置调整,逆时针旋转微含山竖调旋钮,直到刹车线绷直,也不要太紧。如果没有松动,直接到下一步。
后拨上有两个螺丝,分别标记着“H”和“L”。
先把链条调整到最小齿轮上,然后旋紧“L”螺丝,第一次旋3/4圈,然后尝试从最小齿变到最大齿,唯源如果失败,就退回链条到最小齿,继续旋紧“L”螺丝,每次1/4圈,然后尝试变到最大齿。
从最小齿变到最大齿调整好后,还要反复尝试从最大到谈大最小一两次,避免调整过度,从大齿到小齿受到影响。
调后拨是一个细致活,一定要有充分的耐心和多次失败的准备才动手。
祝骑行愉快!
后拨上有两个螺丝,分别标记着“H”和“L”。
先把链条调整到最小齿轮上,然后旋紧“L”螺丝,第一次旋3/4圈,然后尝试从最小齿变到最大齿,唯源如果失败,就退回链条到最小齿,继续旋紧“L”螺丝,每次1/4圈,然后尝试变到最大齿。
从最小齿变到最大齿调整好后,还要反复尝试从最大到谈大最小一两次,避免调整过度,从大齿到小齿受到影响。
调后拨是一个细致活,一定要有充分的耐心和多次失败的准备才动手。
祝骑行愉快!
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额~~~~~应该是该保养了。
1、润滑变速线管,把变速线管加点润滑油。
2、清洁链条,用布将链条擦拭干净(最好用牙刷+洗涤灵清洗),然后上油。
3、清理后拨导轮。
4、利用指拨或后拨微调变速线的松紧。
几步下来变速一定很顺畅。
如雀帆唤果还不行,就是你后拨有问题,比如有无磕碰,停车时有没有停到最小齿,如顷凯果经常放在大齿,弹簧就轿戚会疲劳没有弹性。
1、润滑变速线管,把变速线管加点润滑油。
2、清洁链条,用布将链条擦拭干净(最好用牙刷+洗涤灵清洗),然后上油。
3、清理后拨导轮。
4、利用指拨或后拨微调变速线的松紧。
几步下来变速一定很顺畅。
如雀帆唤果还不行,就是你后拨有问题,比如有无磕碰,停车时有没有停到最小齿,如顷凯果经常放在大齿,弹簧就轿戚会疲劳没有弹性。
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