关于航海技术毕业生的就业问题
我是一个即将签约的应届本科生。现在北京中海和大连中海都把我招去了但是还没有签约,请问专业的海员朋友我选择去哪家好一些,各自的利弊都是什么?感觉都不错,可是又都不是很了解,...
我是一个即将签约的应届本科生。现在北京中海和大连中海都把我招去了但是还没有签约,请问专业的海员朋友我选择去哪家好一些,各自的利弊都是什么?感觉都不错,可是又都不是很了解,谢谢了 !
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看你想要什么了,要是去中海北扒大京的话,是劳务外派,跑远洋,钱多点,可以周游世界了。
中海大连的话,各种船也都有,但是个人觉得比较好的,还是大连客轮,人气比较旺。中海大连其他类型船的话,在全国并没有太大优势。
中海其实很垃圾的公司,如果不是国企早破产了,能撑到现在都是因为国家,再就是用其他类型船的盈利来补集装箱的亏损,中海做集装箱是全世界最亏的了,没几个公司愿意用中海集装箱,总裁很烂的,发展集装箱把中海拖垮了,集装箱用来装煤,把公司分的乱七八糟的,弯备貌似集中,实则是在安排上海的多余人员,把好的都弄上海,把上海不好的都分给其他几个分公司。想跑远洋就去中海北京,想跑客船或者沿海跑的话中海大连机会多,但也有远洋的可能。
但无论北京,还是大连,将来升迁都不会错的。而且中春闹竖海在大型企业里是升职最快的,基本到时间都能给你机会升职的。
中海大连的话,各种船也都有,但是个人觉得比较好的,还是大连客轮,人气比较旺。中海大连其他类型船的话,在全国并没有太大优势。
中海其实很垃圾的公司,如果不是国企早破产了,能撑到现在都是因为国家,再就是用其他类型船的盈利来补集装箱的亏损,中海做集装箱是全世界最亏的了,没几个公司愿意用中海集装箱,总裁很烂的,发展集装箱把中海拖垮了,集装箱用来装煤,把公司分的乱七八糟的,弯备貌似集中,实则是在安排上海的多余人员,把好的都弄上海,把上海不好的都分给其他几个分公司。想跑远洋就去中海北京,想跑客船或者沿海跑的话中海大连机会多,但也有远洋的可能。
但无论北京,还是大连,将来升迁都不会错的。而且中春闹竖海在大型企业里是升职最快的,基本到时间都能给你机会升职的。
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hehe ,你好,我也是海员,至于中介吗?怎么说呢,本质都是一样的,没什么大区别,而你所谓的中海说实话,口碑并不是太好,现在我所知道的中介就是中外运还是稍好一点,民中介,现在发展趋势比较好规模较大的就是鑫裕盛,你如果能去中外运那是最好的,但你选择中海了,大连,北京中海都是中海的分公司,本质上更没什么大区别,我就有个同事中介是北京中海的,整天禅衫逗说态度恶劣,呵贺卖呵,中介都这样啊,但选择中介最起码的就是能及时给你派船,早点上船早点换证早点塌搜挣钱不是,所以哥们不管则么样,劝你先跑外派,面试个好船东,船员就是这样,及时派船是最重要的,好的船东也非常重要,至于中介那是国家的硬性政策,必选中介,所以这两家公司你看那个离你家近就选哪个,没什么大区别,祝你好远
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