Question

车停一个月不开有影响吗

Answer 1

有这么一句话说，车不是开坏的，是放坏的。由此可以看出，车辆长期不开，对车是有一定危害的。不只是车，任何机械部件若是长期不动，都会出现各种故障。而电子元件更为明显，之前用的很好，放了一段时间后再用，已经坏了。而现在买车的越来越多，利用率很低的人也非常多，一年都开不了几次，长期停放，时间久了之后，虽然是新车，也会过早的产生一些问题，常见的有以下几方面。

1.各个油封过早的失效、老化，造成车辆漏油

这是因为车主将车辆长期停放在一个地方的时候，油封四周的接触受力是不均匀的，而且长期这样下去，会导致油封发生永久变形，油封的变形会导致汽车漏油，汽车漏油会导致车辆的各种隐患。

2.电瓶寿命大大缩短

我们都知道，车辆的电瓶是在开车的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶就无法得到充电。但是却是一直在用电，防盗模块等一些电子设备，即使熄火停车后也处于工作状态。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。

3.导致轮胎变形

汽车停车时候，整车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形，当汽车停放时间过长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。

4.油液会变质

我们车内使用的机油等油液物质，它们不怕你用，最怕你不动它。如果车辆长期停驶，机油氧化的现象会比较严重。机油氧化后，会影响到发动机的润滑效果；其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。车辆停驶越久，机油氧化越严重，机油也都会回落到油底壳中，再次启动车辆时，发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损，启动阻力也会变大

Answer 2

1、电瓶的影响：如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的。有可能1个月就没有电了。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。

2、发动机和变速箱：长时间停放的话，会出现变质的情况，这样一来润滑度、磨损度都会有问题。还有可能会凝固!不仅仅是机油，各种冷却液也会发生变质。发动机在这样的情况下，自然是会受到伤害的。

3、刹车系统：车主在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态。从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车。更是面临这样的威胁。

4、电子元件及橡胶：长时间停放车辆，电子元件容易受潮，橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化。这样一来，车辆的防水、阻音的功能都会下降。

建议：

1、如果有可能的话，定期去启动车子，稍微开一圈，或者将电瓶取出。用更为妥善的方式保管电瓶，这些都会使得车辆在长时间停放的情况下更加安全。

2、长时间停车的话，最好能够停在地下车库或者环境相对而言封闭一些的地方。如果没有，可以给爱车加个车衣!其次，停车可以停在平坦、没有坡道的地方，将手刹拉的轻一些，甚至可以不拉 。

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日常保养

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。 

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质，无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

参考资料：百度百科——汽车保养

Answer 3

一般来说停车1个月以内时间，都是没有太大问题的（除非是车龄大、本身车况就不好）。

偶尔一次，没有多大的影响。如果是经常性的，这样对车的影响还是很大的。

像发动机长时间不运转，发动机机油有一定的腐蚀性对金属部件影响很大。机油长时间会有沉淀，造成发动机积碳过多。橡胶件比如轮胎，会出现小裂纹减少使用寿命。消音器也会烂得快。电瓶长时间电量低也会减少寿命。总之车开三年不坏，放三年肯定坏。

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汽车长时间不开应注意：

1、停车地点

如果确认超过一个月都不开车，最好把车停在车库或地库这类既能遮风挡雨，还不怕晒，且相对安全干净的地方。

只能停在室外的小伙伴，记得避开坡道和大树底下，再罩上车衣，防止漆面被划伤和腐蚀生锈；特别在意的小伙伴可以把车洗干净，再打遍车蜡，这样对车漆的保护会更到位。

2、电瓶

车停久了，车上的防盗器和其它电子设备会不断地耗费电量，有可能造成电瓶亏电，时间长了导致无法着车。

3、轮胎

长时间不开车，轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废；应提前把轮胎气压充到车辆标注的最大气压值，以延长和增强轮胎承受压力的时间与能力。

4、检查油液

油液指车辆的机油、刹车油、转向助力、防冻液；

虽然车确实长时间没动过，公里数也没有新的增加，但油液是有保质期的，尤其是机油。

Answer 4

Answer 5

一个月没什么！
中间可以打火动一动比较好！
不动也没关系！