Question

我国汽车工业发展经历了那几个阶段？

Answer 1

中国汽车工业的发展大致可以分为如下四个阶段：一、起步阶段（1950-1965）此阶段，是我国汽车工业创立阶段，建起了像一汽这样的现代化汽车企业，汽车生产实现零的突破，奠定基础。1966年前，汽车工业共投资11亿元，形成了一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17万辆（一汽累计生产15万辆）。二、成长阶段（1965-1980）从二汽建设到改革开放1980年代初，是我国汽车工业成长阶段。与一汽靠苏联援建不同，二汽是完全靠中国人自己的力量建设的大型汽车制造厂。通过自主能力，我国形成了以“卡车为主”的汽车产业布局。1980年，生产汽车22.2万辆，全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。三、开放合作阶段（1981-1999）此阶段，我国从计划经济体制向市场经济体制转型，汽车工业顺应国家改革开放大势，调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局，通过开放合作，轿车工业开始起步，汽车产业形成较为完整的工业体系。四、快速发展的阶段（本世纪以来至今）此阶段，我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技术特别是环保指标大幅度提高，与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企业的资金，技术和管理的力度不断加深，自主创新取得了积极成果；企业组织结构调整稳步前进，形成了完整汽车产业体系。

Answer 2

新中国成立以来，中国的汽车工业经历了60多年的风风雨雨的艰苦创业历程，从无到有，由小到大，从生产卡车到生产高级轿车，从单一的自主品牌到合资品牌，再到自主品牌的全面崛起和升级。

如今，中国已经超越日、美成为全球最大的新城消费市场。

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诞生阶段

1949——1965年
中国汽车工业的发展始于1953年

1953年7月15日在长春打下了中国第一汽车制造厂的第一根桩，从此拉开了新中国汽车筹建工作的序幕。
“解放牌”载货汽车

1956年7月13日，国产第一辆汽车——“解放牌”载货汽车驶下总装配生产线，结束了中国不能制造汽车的历史。



1958年

“一汽”试制成功

东风CA71型“东风牌”小轿车

CA72型“红旗牌”高级轿车





上海

“凤凰牌”轿车

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成长阶段

1966——1978年

1964年，国家确定建设以生产越野汽车为主的第二汽车制造厂



四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂

分别在重庆市大足县和陕西省宝鸡市兴建和投产



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开拓阶段

1978——1989年

1978年改革开放



改革开放政策为中国汽车工业带来了新的曙光，通用、大众、丰田等国外汽车品牌纷纷到中国寻求合作。

1985年3月21日，上海大众汽车有限公司成立，标志着中国汽车工业从此掀开了历史性的一页。







1991年2月，我国汽车工业最大的合资企业一汽大众汽车公司成立，标志着中国也逐步步入到汽车时代。







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飞跃阶段

1990年——至今