海底隧道防水工程可以用什么样的防水涂料?

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海底隧道需要考虑通车压力、海浪冲击、海水腐蚀以及水下高水压等诸多防水高要求,需要经过实地论证方可选择合适的防水涂料。

参考:港珠澳大桥海底隧道采用聚脲防腐防水材料。

聚脲施工材料可以在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型,具有良好的粘接力、稳定性,且原形再现性好,涂层连续、致密,无接缝。

撒贝宁和尼格买提曾在一期节目中,以聚脲和铁皮为实验对象做防水实验。铁皮船在尖嘴锤的攻击之下,根本撑不到30秒;然而镶嵌聚脲材料的船,在砸破的一瞬间会有水涌进来,然后迅速恢复,给维修人员争取了很多的时间。

当我们讨论一个材料的弹性的时候,有两个物理量:一是多大的拉力以后,材料还能恢复自己的形状;另一个是材料多大的形变之后,还能恢复自己的形状。沉管接口所使用的聚脲材料,只考虑其弹性形变范围的话,远远大于铁、铝等金属材料,因此给它造成相当大的创口之后,因其弹性形变范围,而能恢复弹性,恢复到原来的形状。虽然恢复到原来的形状,实际上创口还在,但是由于水是极性非常大的材料,而高分子聚脲材料本身里面有很多氢键。因此即使它有创口,但基本上到毫米以下的时候,水可能还是进不来,给维修争取了应急时间。

聚脲目前普遍应用在建筑物防水、桥梁防腐、警用装备防护等领域。在港珠澳大桥建设中,聚脲施工材料主要用在沉管隧道接缝处,以其优异的拉伸性来适应管道的伸缩变形,用于防水和海洋腐蚀。

答案来源:大学士涂料频道

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