珍珠港事件后,美国是怎样准备报复的?

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2020-01-02 · 每个回答都超有意思的
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自从珍珠港事件以来,罗斯福一直敦促他的军事参谋部寻找办法轰炸东京,以此对这场偷袭作一次小小的报复。1942年3月初,机组人员集中在佛罗里达州埃格林机场,练习在跑道上驾驶经过改装的B-25双引擎轰炸机起飞。这个训练任务交给了陆军航空队第一流的飞行员、当年的飞行速度世界纪录保持者詹姆斯·杜立德中校。4月2日,新服役的“大黄蜂号”航空母舰载着杜立德的机组人员从旧金山起航。16架B-25轰炸机改装后增设了油箱和假机尾机关枪,小心谨慎地滑落在飞行甲板上。为了不被日军发现,“大黄蜂号”穿过北太平洋风暴区,将在阿留申群岛和中途岛之间的一个指定地点同哈尔西海军中将的“企业号”会合。这个被命名为“迈克”的特遣舰队在阴沉的海面上向着九州海岸以西约1000公里的起飞点破浪前进。4月16日,飞行员到飞行甲板上报到,参加了一次特别的仪式。马克·米切尔上校把日本过去授给美国人的5枚日本勋章交给了杜立德。拿到勋章的飞行员把它们系在炸弹上后,又用粉笔写了一些讽刺话:“我不是要火烧世界。我只火烧东京!”“请尝尝轰炸的味道吧!”计划杜立德第一个起飞,预定在中午时飞到东京。他说:“你们在以后20分钟或半个小时后起飞,把我炸起的火焰当作指示灯。”4月17日下午,“大黄蜂号”上的甲板人员对B-25轰炸机作了最后检查,他们用起货机装上炸弹。当晚雷达发现了日本海上警戒线最外层的哨艇。这时,“迈克特遣舰队”离日本还有近1200公里。“让杜立德中校和勇敢的中队起飞吧!一路平安,上帝保佑你们!”哈尔西将军向“大黄蜂号”发出信号。电警笛拉响了,杜立德中校紧紧握了一下米切尔海军上校的手,然后对他的机组喊道:“好,伙计们,就这么着,一起出发吧!”轰炸机咆哮着升上天空。

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