Question

发动机电控系统主要功能是什么？

Answer 1

发动机电控系统的主要功能是控制燃油喷射式发动机的空燃比和点火时刻。除此之外，还有控制发动机起动、怠速转速、极限转速、废气再循环、闭缸工作、二次空气喷射、进气增压、爆燃、发电机输出电压、电动燃油泵和系统自诊断等辅助功能。

电控发动机简介：

电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。

电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。

而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。

Answer 2

发动机电控系统的主要功能是控制燃油喷射式发动机的空燃比和点火时刻。除此之外，还有控制发动机起动、怠速转速、极限转速、废气再循环、闭缸工作、二次空气喷射、进气增压、爆燃、发电机输出电压、电动燃油泵和系统自诊断等辅助功能。

Answer 3

，发动机电控系统主要的功能是让发动机工作的效率最高，燃烧正常，排放达标，产生最大动力。电控系统所有传感器来修正喷油和点火提前角，让发动机工作最佳。

Answer 4

    本报讯 汽车动力电子控制系统提供商——菱电电控今日挂牌。公司股票代码为688667，发行价格75.42元/股，截至午盘收市，股价为122.63元/股，涨幅达62.60%。
    菱电电控是一家研发生产EMS产品的企业，成立十多年来，致力于打破中国汽车产业“核心技术空心化”的局面，经多年持续的努力，成功开发出具有自主知识产权的EMS，初步实现进口替代。
    资料显示，全球汽车EMS技术长期以来被德国博世、德国大陆、日本电装、德尔福等跨国EMS厂商所垄断，国内市场份额也主要被上述企业所占据，其中博世及其子公司在中国市场处于一家独大的地位。目前，中国自主品牌电控系统生产厂商的市场占有率很低。
    菱电电控董事长王和平说，EMS涉及的变量多，技术复杂，开发难度大，一是发动机是一个动态、多变量、高度非线性、响应滞后的时变系统；二是EMS复杂性不仅体现在输入输出参数多，且参数之间相互影响，调整某一模块的控制参数往往会影响其他模块的控制参数，大大增加控制系统的难度；三是EMS复杂性还体现在输入输出参数和控制目标之间缺乏直接的控制逻辑关系，需要建立中间变量来实现控制目标。
    王和平表示，公司产品的市场空间广阔。2020年，汽车EMS产量为2386.00万套，混合动力汽车动力电子控制系统产量为26.00万套，纯电动车控制系统产量110.50万套。2020年，公司的汽车M1、N1类车型EMS销量分别为8.14万套和42.57万套，占比还比较低，未来成长空间较大。
    王和平还介绍，目前公司的研发重点是，发展缸内直喷EMS技术、混合动力控制技术以及兼容舒适性和安全性功能的电控系统技术如兼容自动变速箱、车体电子控制系统、辅助驾驶系统、高级辅助驾驶系统等电控技术。未来的布局，重点拓展包括轿车、SUV、MPV在内的主流乘用车EMS市场，继续深耕交叉型乘用车、N1类市场和CNG市场，布局纯电动汽车、混合动力汽车市场，并且不断拓展EMS的附属功能。
    募投项目方面，首次公开发行，拟募集5.47亿元，用于汽车动力控制系统产业化、研发中心平台建设和补充流动资金。（记者/李万晨曦）
（编辑 张明富）