Question

山地车和公路车如何该如何选择

我纠结这个问题很久了 我生活在福建这 最早买了辆公爵 后来跟风换了公路也就入门配置吧（105套件 ak轮组的diy公路） 现在又想卖了公路换山地。因为觉得公路骑姿不舒服。。爬坡还好，下坡头一直朝上手捏刹车觉得好难受。但是又怕换山地后悔。。。 我比较喜欢骑小长途。100多公里这样的 平时就爬爬山之类的 希望有两种车都骑过较长时间的车友给个看法
我山地喜欢换低阻胎甚至光头胎。而且是带锁死的前叉。。。各位的建议如何呢？公路车得爬的太下面才能把握住刹车，久了脖子觉得好酸。而且个人喜欢骑有点xc的土路，虽然不常去，是不是换山地比较好？

Answer 1

你最早的公爵骑这感觉怎么样？我的是挑战者350，平时通勤加上周末短途，感觉很好了。我个人还是比较喜欢山地车，外形好，比较扎实的那种感觉，而且适应性也很好，速度也不慢（平时也不能骑太快啊，超过40在哪都不是很安全）。通勤的话就是用前叉，稍微远点再把前叉锁死。其实觉得前叉只能稍微舒适一点，感觉最大的时候只有刹车。我觉得自己的作为调的已经挺高了，当然为了身体也不能弄太高，舒适就行。也可以使用副把，感觉也很不错，快骑加速时也可以把身子压的挺低，我最快骑到50。至于越野，就不能选光头胎了。我觉得多用途胎还算合适。长途骑行一般码表统计的速度也就是23左右，很定是比公路车慢了，但是一天可以骑150-190公里还是可以接受的

Answer 2

那建议你换山地车吧，毕竞你喜欢爬下山，再说你不习惯那个骑姿，时间长了，对身体没有什么好处，骑车为的是健康和开心，骑在上面舒服是最重要的，自行车运动对肘关节的损伤本来就比较大，加上前冲的姿势，更加不利。个人认为要是不追求骑行速度的话，还是上山地车，这个适合大众的骑行姿势！

Answer 3

选山地吧，换光头胎，不比公路慢多少。而且通过性更好更舒服，耐折腾。最主要是，我喜欢山地的外形。。

Answer 4

下坡的时候需要往上看吗，看出弯的方向就可以了吧，我下坡的时候都是握下弯把的，为了方便刹车。
如果习惯了公路，再骑山地就会觉得很软，阻力很大。如果只是不习惯姿势，你也可以考虑买一副平把公路用的指拨和刹把，把弯把改成平把，平把公路的骑行姿势跟山地差不多，感觉跟公路一样，就是没有低风阻的下握位了。
祝骑行愉快！

Answer 5

组一辆高速山地就行。
舒适性完胜公路车，速度差别也不是特别大，还可以胜任轻度越野。