怎么让普通的摩托车排气管声音变得像跑车一样的声音 15
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要达到那种声音很简单,有类似的排气管购买,但改变排气管后是否环保(排气、噪音等)、是否适合发动机(动力输出)等,这些是要考虑的,不能纯“仿制”,否则引发不良后果如:噪音大、环保不达标不能上路等。
下面了解一下排气管的种类。与汽车排气管一样,也有许多型号:
1、排气直通型:加速性较好。缺点是噪音大,不环保,而且一定噪音下(超标)按交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
2、回压:基本上原厂大部分也是此类型,也有的是在原厂基础上改进型。比较环保,噪音不大,且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化,从而产生返回汽缸的压力(气压),发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出,达到让混合气完全燃烧。若出现故障时,如回压过强时会造成尾气无法完全排出,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压:这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好 简单的说,它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气(阀门控制):在主排气管通道上引出另一支排气管(也即平时讲的双排气),当主管完全开启时另一根管道则关闭,这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果,起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气:通过阀门较自动地控制发动机排气,能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。
下面了解一下排气管的种类。与汽车排气管一样,也有许多型号:
1、排气直通型:加速性较好。缺点是噪音大,不环保,而且一定噪音下(超标)按交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
2、回压:基本上原厂大部分也是此类型,也有的是在原厂基础上改进型。比较环保,噪音不大,且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化,从而产生返回汽缸的压力(气压),发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出,达到让混合气完全燃烧。若出现故障时,如回压过强时会造成尾气无法完全排出,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压:这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好 简单的说,它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气(阀门控制):在主排气管通道上引出另一支排气管(也即平时讲的双排气),当主管完全开启时另一根管道则关闭,这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果,起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气:通过阀门较自动地控制发动机排气,能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。
2015-10-31 · 知道合伙人生活技巧行家
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改排气只能使声音变大 单缸车是不可能出现四缸车的声音的 跑车主要还是从发动机出来的声音 普通车改出来也假的厉害 同样的公升级跑车 杜卡迪也没有日系车的声音闷 就像独唱和大合唱的道理一样
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把排气管里面的芯去掉,但有可能违反交通安全法,因为排放噪声不符合国家标准.有可能被查处.
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把排气管内的消音器去掉。
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普通摩托换直排很恶心!还是就这样吧!
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