Question

饿了么骑手送餐致残被判赔109万，骑手的安全该如何从根源上保障？

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Answer 1

事实上，交通安全要想从根源上保障是非常困难的，如果真的能够做到这种极度理想的状态的话，那么我国甚至不需要交警了，但是真实情况是每年的交警都在不断增加，这就是因为违章者的思想根本无法断绝，所以我们只能尽量减轻骑手送餐的压力，从根源上去解决问题是绝对不可能的。

首先，其实网络上对于外卖骑手主要有两种态度，有的人认为外卖骑手送外卖是赚钱的，所以不需要可怜或者同情，但是也有一部分人觉得外卖员很辛苦，希望大家能够多体谅，其实两种想法稍微折中一下就好了，外卖员本身工作辛苦，但是也是拿薪水的，也算是用自己的体力去换取财富，所以称不上多么可怜，也不需要大家过度的同情和谅解。

其次，不得不说外卖员的工作，的确是压力很大，可能商家、平台和顾客都不知道，一个骑手在app上获得了订单以后，需要在规定时间内去送餐，但是并不是骑手到了商家那里，客户的餐品就已经做好了，很多时候都是要骑手等待的，好多纠纷其实就是因为商家出餐太慢导致的。

为了不超时，骑手才会在送餐的时候不断地去违章，甚至出现闯红灯的现象，这就是因为骑手工作压力太大，所以我们如果要减少骑手的违章行为，保障骑手的工作安全，那么就需要减轻骑手的工作压力，这才是最好的解决方式。

最后，我国的外卖行业其实已经算是很发达了，但是很多制度其实还是不完善，尤其是在外卖员的交通安全方面和顾客的人身安全方面，实在是非常欠缺，所以骑手频繁出现交通事故，而顾客也频繁遭到骑手的报复。

Answer 2

公司和骑手之间要签订书面劳动合同和劳务合同，以确保他们的合法权益不被侵犯。

Answer 3

骑手的安全需要平台的监管，也需要购买意外险，才能从根源上保障。

Answer 4

想要从根源来保障骑手的安全，首先就要有棋手有自我保护意识，不会因为一单超时而去闯红灯