Question

K388次火车的92和93号座位是怎样排列的？

Answer 1

K388次火车的92号和93号座位根据两i类不同定员标准的硬座车厢，是有两种不同的排列，具体说明如下：

一类车厢是这趟火车中没有列车长办公席的5节硬座车厢，就是14号车厢至18号车厢，每节车厢的定员是118人，靠窗口的座位是尾号4、9、5、0的座位，001号、118号座位。

92号和93号座位不是挨着在一起的，也不是靠窗口的，而是在车厢中后段倒数第6排的过道两边。92号座位在三人座外面靠过道的位置，旁边最里面的90号座位才是靠窗口的位置，93号座位在另一边两人座外面靠过道的位置，旁边里面的94号座位才是靠窗口的位置。

另一类车厢是这趟火车中带有列车长办公席的一节硬座车厢，就是13号车厢，定员是112人，靠窗口的座位是尾号有3、4、8、9的座位，还有01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。

92号和93号座位是挨着在一起的，但不是全部靠窗口的。92号座位是在车厢中后段倒数第5排三人座的中间位置，旁边最里面的93号座位才是靠窗口的位置。

扩展资料：

K388是沈阳北站至成都的空调特快列车，隶属沈阳铁路局。采用25G空调客车底盘，机组由沈阳客运段第二客队负责。

K388也是一种“多列车”列车。列车总数为K385／K388，而K385和／K388是同一班次、同一方向的同一列车。如果一个铁路部门有两列或两列以上的列车，则称为“双列列车”，因为列车运行线路的向上和向下方向是变化的。

每条铁路都有两个方向，向上和向下。确定上下行的一般原则是，到北京是向上的方向，离开北京是向下的方向，向着主干的分支线是向上的方向，离开主干的分支线是向下的方向。当列车沿线路向上运行时，列车编号通常为偶数。当列车沿下行方向行驶时，列车的数量一般为奇数。