Question

各位看看这2套山地车配置单，哪个更合适我？平时压马路和爬坡要求是碟刹27速耐草比较胖 6000元内 .

1:
车架 公爵650
前叉 R7 （感觉用不了这么好的叉,我又不职业人员)
车座 把立 把横 wtb （感觉贵了点）
花鼓 MAVIC CROSSRIDE DISC山地碟刹轮组
车圈 MAVIC CROSSRIDE DISC山地碟刹轮组
车条 MAVIC CROSSRIDE DISC山地碟刹轮组
内胎 正新 外胎 maxxis 2.1（这胎给力吗？我爬骑但一半爆胎或要补胎那就不爽了）
刹车 bb5或BB7（感觉不上不下 线碟的钱不如用高端V刹？或直接上油碟）
牙盘 x 7
链条 X7
飞轮 X7
前拨 x7
后拨 x 7
指拨 x7(不是很喜欢30速,现在流行27 你们觉得呢?）
M390指拨 + M390前拨 + M390后拨 + M443方孔牙盘 + VP方孔中轴 + HG30-9飞轮 + KMC Z99链条 我感觉这个套件不错。淘宝看的）M390指拨 + M390前拨 + M390后拨 + M443方孔牙盘 + VP方孔中轴 + HG30-9飞轮 + KMC Z99链条
脚踏wellgo c17 （这个还行）
2
车架：MISSLIE X—NINE 车架 18寸(求车架评价)
前叉：桑托XCR 油簧前叉(感觉这叉有点菜）
前拨 后拨 指拨 塔轮 链条 喜马诺M430 9段 27速.（我喜欢,性价比不错,)
牙盘：RACE FACE XC RIDE 牙盘(不了解 求评价)
轮组：久裕4培林 041 042花鼓 DP20碟刹车圈 自编轮组
刹车：E5 分体式油压碟刹 (听大家说,有点卡卡的响)
组：新锐把组 把横 把立
把套：GUB 锁死把套
副把：GUB 3D副把
碗组：VP碗组
内胎：FOSS 透明内胎 1.75 (防爆对于我这样的垃圾最合适,）
前胎 玛吉斯TT 26*1.90 后米其林26*2.0 (看贴吧说这个还行)
块齿胎 AT
座杆：GUB后飘座杆
坐垫：维乐坐垫
脚蹬：维格M40(这个淘宝找了好久没看到,打算维格 MG1。
还有什么好的建议希望大家帮下。上面的也是别人告诉我的。
打工买车不容易啊 . . . .
明天买血去。。。。 还有我一直在J5 和E5 的油碟中徘徊.到底那个好呢? R7的叉大家说都是水货。
Corratec Super Bow LTD 香蕉版 彩虹上管车架 这个车架怎么样？ 我看中了 求意见

Answer 1

其他不知道 但告诉你MAVIC的轮组很多山寨。
我用fox之前就是用2010款R7的非线控版，像LZ说的压马路和轻度越野来说足够了 最重要是价格便宜啊1700 1800左右吧 我用R7进行过2400公里的环中国东南部旅行，应对国道绰绰有余了
lz不喜欢30速 可以试试2X10的变速套件 很爽的
foss的透明内胎我也在用 不错 起码我用到现在3个多月还没爆过
MG-1的脚踏不解释 这价格级别来说“无敌”了
MISSLIE这牌子这两年兴起得很快 我身边也有车友在用 他用的是A7 听说性价比不错 我没用过 我自己用的是美国原产的CANNONDALE的车架

Answer 2

你看这个配置如何，这是我现在用得配置，6000左右的：车架xtc team，前叉三托epicon，就是神叉，牙盘slx配m590套件，刹车m596油碟。你给出的两种配置都不太均衡，第一个如你所说，前叉太好…不过牺牲了刹车和套件…6000的车子用bb7线碟…干嘛不上油碟呢？第二个配置刹车e5很好，不过前叉太菜…而且430套件应该是3000价位车子用的，你花了6000至少得用个590套件对吧~~希望对你有帮助~

追问

比较胖 爬坡和马路为主。我不喜欢30速.27够我用了 。如果你有好的建议直接给配置单 反正6000以内。不是一定是要把6000用完，
我自己组的 你觉得怎么样？
Corratec Super Bow trail 彩虹车架 （漂亮 求建议
前叉R7（你觉得怎么样 M430 9段 27速. （27速 感觉够了
RACE FACE XC RIDE 牙盘 （求推荐
久裕4培林 041 042花鼓 DP20碟刹车圈 自编轮组 （结实 便宜
E5 油压（好J5也行
亚洲机器把组 轮胎米其林 26X2.0

Answer 3

楼主你好！看你这个问题，你应该也是一个新手吧！首先依次回答你的问题：
1.我现在马上准备入手ATX770（2298RMB）所以跟你推荐这款车 因为我在网上查了很多资料和昨天去捷安特和美利达的专卖店看了的
2.LZ所说的哪个前叉锁死应该是美利达公爵600（2398RMB）吧！其实我个人觉得没有什么实质性的必要，前叉子锁死有个弊端 锁死后忘记了 如果突然遇到坑洼路面有危险 而770的前叉上面有两个可以旋转的旋钮 一样可以调节前叉的 软硬度
3.其实对于我们新手来说碟刹的后期保养和调试很麻烦，而且我昨天去捷安特专卖店看了770和770D这两款车型，我看的时候用手捏了一下770D的哪个碟盘，感觉很软,如果骑行速度快的时候我在想刹车会不会把碟盘弄坏？但是V刹的基本上不用调试和保养 很简单 补充下：如果楼主以后想升级碟刹的话770也可以升级的，770预装的是碟刹的花鼓。
4.再跟楼主分析下两车的配置。我们这边770价格是2298RMB，770d价格是2598RMB
其实770D就是在把刹车换成碟刹之后整车的配置都降低，变速器和前叉没有770的好。而且价格还贵整整300RMB 如果你选择770D的话还不如选择美利达公爵600（2398RMB）一样的是碟刹，性价比也不错 。
5.我这几天就准备入手770了 哈哈...也希望楼主早日买到心仪的车车 我QQ464061790 以后大家一起分享骑行的乐趣哈！
6.不知道以上回答楼主满意不？

追问

首先声明，我是自己组装。不是买整车。我只是想买公爵650的车架。不是整车，也许没看清楚把
我以前玩的是BB7 感觉没意思了。谢谢你的回答. 我感觉买770 不如公爵650.我朋友自己买了,他说感觉不错.

Answer 4

越贵的越好。有多少钱办多少事情

Answer 5

第一种好，用捷安特的碟刹最好不过了

Answer 6

直接买成车，