感觉电动车电池欠压怎么解决
我有辆电动车,原装电池是20A的,后来不行了换了个24A的电池,充电器还是用原装的,夏天的时候没有什么感觉,这不,天才刚开始冷,就出现刚充好电骑的时候电动车很有劲,跑几公...
我有辆电动车,原装电池是20A的,后来不行了换了个24A的电池,充电器还是用原装的,夏天的时候没有什么感觉,这不,天才刚开始冷,就出现刚充好电骑的时候电动车很有劲,跑几公里就明显觉得没有原来快了,但电还是有的,是充电器的原因吗?感觉电池欠压,卖电池的人说需要把充电器拆开调一下,但一直没在时候去找,挺远的,有办法自己解决吗
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电动车长时间不使用也会出现欠压提示,电瓶使用或不使用都会处在放点状态,您可以用电动车专用充电器把电瓶充满电就可以了。检查线路查看是否有连接松动或者破损现象,如果有线路槐凳出现破损的情况,更换新的线路即可。
这种原因是电池内部损坏的原因,是里面的电极板断了所至。当充电时外罩明部的电压比较大,电压就通过电池的正负极进入电池进行化学反应。
而此时的电溶液由于外面的电压大所以能通过。而当把充电器拔下时电池里的电量比较少,所以电量很难通过电池断列的地方,所以会显示电池欠压,就是只有少量电流通铅闷旅过的电压不够。
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欠压保护的原因
线路上器件的单位时间发热量的变化和线路电压的变化的平方成反比,因此电压下降的越厉害,线路上器件发热量就越大,线路上器件热积累如果超过了热扩散的速度,器件温度会越来越高,可能会导致起火等事故。
因此,线路有必要设置一个临界电压,在线路电压下降到这个临界电压的时候,通过继电保护设备或者类似功能的器件,将这条线路切断,从而保障整个回路上的器件设备不会烧坏,这个就叫欠压保护。
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电动车电池欠尺春敬压,分两种情况,充电不足和电池充放电性能差.
用原装好的充电器对已欠压的电池充电.一直充至充电器充电指示森颤灯变色,说明电池已充满.
业余状态下,可以初步通过充电时间来判断电池的充电性能的好坏,充电时间越长电池的充电性能越好,通过骑行时间来判断电池的放电性能的好坏,骑行时间越短放电性陵慎能越差.
电池的好坏关键是充放电性能,因电池的老化电池充放电性能会变差,直至完全丧失,
用原装好的充电器对已欠压的电池充电.一直充至充电器充电指示森颤灯变色,说明电池已充满.
业余状态下,可以初步通过充电时间来判断电池的充电性能的好坏,充电时间越长电池的充电性能越好,通过骑行时间来判断电池的放电性能的好坏,骑行时间越短放电性陵慎能越差.
电池的好坏关键是充放电性能,因电池的老化电池充放电性能会变差,直至完全丧失,
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电池电压和原来一样吗?假如电池电压相同,不存在充电器的调节问题。一般的充电器仅调压不调电野数流,再说20A和24A的充电电流区别不大,也不需要调节。
可能存在二个问题:
1. 充电时间不够扮伏,电量未充颂缺首足;
2.新换的电池是山寨的,质量有问题。
可能存在二个问题:
1. 充电时间不够扮伏,电量未充颂缺首足;
2.新换的电池是山寨的,质量有问题。
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这个没有办法自己森念派解决,你的电池换大容量高手以后要及时更换充电机,否则你换的大电池相当于没有更换,这样长时间下去会此贺将你的电池给用坏,请马上更换新的充电机 ,这样才能使你的电池达到应有的寿命。
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我分析24A的电池像翻新的。
电池欠压了,控制器就控制你的车雀腔子不会走了。
充电器顷竖衫一要乱拆,还是亲自去一纤贺次比较好,顺便检测一下电池。电池的问题比较大。
电池欠压了,控制器就控制你的车雀腔子不会走了。
充电器顷竖衫一要乱拆,还是亲自去一纤贺次比较好,顺便检测一下电池。电池的问题比较大。
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