汽车多久报废?做二手车需要注意什么?
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1.发动机系统
这个很关键,打开发动机舱有很多项目需要查看,但关键一点是看发动机油是否已经不足。此外,各种液面的检查如果你懂的话当然也都要检查到,发动车辆后看看排气、观察一下仪表盘、听听发动机声音吧,那种冒蓝烟的车、怠速不稳、声响异常的车恐怕是不能要的,除非你打算到手后立刻进修理厂。
2.外观
漆面检查看起来简单,但陷阱很多,作为非专业人士,你很难从外观上判断该车辆是否进行过漆面的修补甚至钣金作业。但如果你发现有漆面的问题,那会是不错的砍价筹码。此外,玻璃的完整性也很重要。能够看到的底盘部分如果可能也要认真查看,有锈迹的话就要小心了。
3.内饰及电器系统
其实这块的检查最复杂,比如音响、中控、各种按钮和开关等等,但建议你要重点检查下安全带。安全气囊的检查得请专业人士,至于空调等舒适系统的检查,打开能用是关键,至于制冷速度、空滤是否齐备,这些就过于专业了。当然,需要留意的还包括灯光系。 4.轮胎
轮胎是磨损件,除了胎面显而易见的损伤外,对轮胎花纹的深度可以使用花纹深度标尺来测量。通常10万公里左右需要更换轮胎,但也要看驾驶习惯。备胎一定要查而且要拿出来细查看。轮毂也要看,发现的问题会成为你砍价的筹码。
5.相关证照
这个很关键,打开发动机舱有很多项目需要查看,但关键一点是看发动机油是否已经不足。此外,各种液面的检查如果你懂的话当然也都要检查到,发动车辆后看看排气、观察一下仪表盘、听听发动机声音吧,那种冒蓝烟的车、怠速不稳、声响异常的车恐怕是不能要的,除非你打算到手后立刻进修理厂。
2.外观
漆面检查看起来简单,但陷阱很多,作为非专业人士,你很难从外观上判断该车辆是否进行过漆面的修补甚至钣金作业。但如果你发现有漆面的问题,那会是不错的砍价筹码。此外,玻璃的完整性也很重要。能够看到的底盘部分如果可能也要认真查看,有锈迹的话就要小心了。
3.内饰及电器系统
其实这块的检查最复杂,比如音响、中控、各种按钮和开关等等,但建议你要重点检查下安全带。安全气囊的检查得请专业人士,至于空调等舒适系统的检查,打开能用是关键,至于制冷速度、空滤是否齐备,这些就过于专业了。当然,需要留意的还包括灯光系。 4.轮胎
轮胎是磨损件,除了胎面显而易见的损伤外,对轮胎花纹的深度可以使用花纹深度标尺来测量。通常10万公里左右需要更换轮胎,但也要看驾驶习惯。备胎一定要查而且要拿出来细查看。轮毂也要看,发现的问题会成为你砍价的筹码。
5.相关证照
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家用汽车没有报废年限,只要年检能通过就能继续使用。
营运性质的车一般都是10年强制报废。
出租车8年强制报废。
做二手车收车要收保值率高的车
营运性质的车一般都是10年强制报废。
出租车8年强制报废。
做二手车收车要收保值率高的车
追问
啥车保值率高?
追答
就是当地好卖的车
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目前国家对非营运车辆,已经不设置报废年限,只要在年检时能过关的都可以继续使用;
做二手车,最好是多低价收购,选择那些具有一定保值率的车辆。比如大众的车,相对来说保值率会比较高。在收购车辆的时候,要有一定的能力来辨别车辆性能、是否事故车辆等。
做二手车,最好是多低价收购,选择那些具有一定保值率的车辆。比如大众的车,相对来说保值率会比较高。在收购车辆的时候,要有一定的能力来辨别车辆性能、是否事故车辆等。
追问
需要注意什么?
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现在国产车规定报废时间都是15年。做二手车需要你特别的熟悉车。
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