Question

JOG100改装高手请进！~~~~技术累问题哦！！！！

本人国三巧格（jog100）改了56战马缸、板井凸轮、FM气门弹簧、PE30化油器、化油器喉管、板井油门绳、板井大扭力、战马普利盘套件、FM碗公、FM甩块、FM1500转大弹簧、三星皮带、FM马达、大流量海绵空滤、排气用的是小毒。。。。。现在改完出现问题了，就是松油门的时候排气管会喷火还有砰砰的声音，油门越大回的火就大，声音也大，油门小的时候松油门只有砰砰声，偶尔才会有回火的现象，而且就是持续的油门稳定在一个位置的时候松油门就比较强烈砰砰声（我每次回油门的时候都是慢慢的回得），我问过帮我该车的技师，他说回火不会影响到车子的性能和安全性（车子也不会坏的），他说回火是因为我换了气门弹簧，现在进气大于排气了，从化油器进来的油不能够充分燃烧所以就从排气管出去了，而且他也帮我把火花塞的间隙调小了增加了点火量但是好像没有明显的变化，请问下高手们怎么才能解决这个问题，真的是太谢谢了，现在的油耗真的有点高，排气管喷出去的火就是油啊。。。。换个火花塞不知道个有用，我的想法是换的板井的无限制点火器，换个NGK高压包，在换个NGK的好点的火花塞。。。。。。这个只是我个人的想法。。。。。求求高手帮忙解决下这个问下！~~~小弟真的感激不尽了

Answer 1

别介，你思路错了。
这个不是点火系统的问题，是进排气系统的问题，问题核心可能是你那条大角度凸轮轴。

点火系统要检查的就是正时。如果从来没有爆震只是回火的话，正时不会有大问题。

回火对性能和安全性没有影响，但是大大减少排气系统，特别是排气首段的寿命，您在高速的时候排气管烧穿了也不是什么安全的事吧。。。

我觉得问题的核心是凸轮轴的更换引起的。你这机器应该是SOHC，一条凸轮控制进气门和排气门，大角度凸轮轴的好处是增加各气门的开启时间，增大进排气量，从而加强动力，但是必定增加油耗（否则动力从哪来的？？）。而进排气门开启时间分别延长，必然会加长气门重叠的时间，使得一部分吸进缸内的混合气体未经点燃，就随上一周期的排气冲程中，还没关闭的排气门直接排出进入排气系统。排气系统由于不像缸体直接连接散热器，高转时温度和发动机本体不相上下，进入排气首段的混合器此时会在高温环境中爆燃，结果就是看到排气管回火。

这可以说是一种“牛逼”的表现，你看看18000rpm的F1就知道了，不过这对你这台发动机绝非好事，别忘了F1的部件也全都是按“耗材”论的。再加上看你也比较在意油耗，应该也不是个“极左”的改装者。如果还有预算的话，换个“低调”些的凸轮轴是最根本的解决方法，或者按现在的搭配，看看有没有可能做出一些调整。

关于安全性最后补充的：大角度凸轮轴改变了气门的升程，气门运动更加剧烈，因此对气门拉杆、弹簧的强度要求都有提高的，虽然你都更换过了，但有点冒险，一旦进排气哪一部分因为金属疲劳而断裂，发动机可就整体报废了，这在行驶中也是个危险的事。要不还是换一条凸轮轴吧，这样怠速更稳，整体可靠性也能有所提高。

记得在动过发动机以后要再次检查正时。

追问

帮我改车的技师说现在回火是因为我换了气门弹簧，只要把气门弹簧换回来就好了，还有就是我现在改的是直上150的换了30口径的京滨化油器，高凸轮轴应该是肯定要换的吧。。。。。。

追答

我是玩四轮的，不过大同小异了吧。气门弹簧决定气门关闭的速度（气门开启是凸轮轴控制的），你改装以后肯定匹配了相应更硬，甚至更长的弹簧；我不太理解换成原来的能怎样解决问题...
可能我上面回答的没全明白。这么说，在化油器全开（油门最大）的状态，假设原厂发动机一个冲程吸进来的汽油是10个油（别管什么单位），
你通过高凸延长了进气的时间，通过更换更高效的进气系统提高了进气效率，一个吸气冲程吸进来的油量假设是30个油，结果油耗是原来的3倍。扭力近似可以理解成是进气量决定的，但这里不能说扭力提高了3倍---因为气缸容积有限，装不下这30，20个油就把气缸充满了，之后吸进来的10个油，会把已经在缸里的那20通过排气气门“挤出去”一半，在排气管里爆了，给你提供了一点点火箭推进的效果，呵呵 ，但是对提升发动机的动力没有帮助。你实际花了30个油，只获得了20个油的扭矩，“升功率”总是有个极限就是这个道理。

换个适当的高凸，进排气门和弹簧，让每次吸气正好达到自然吸气的最大值，这样你除了少了排气管火箭推进，动力跟原来没什么变化。
你要是想把这30个油都塞进去，还不从排气管漏出来，给你指条路：考虑涡轮增压或者机械增压，哈哈哈！不过也要修正排气气门的开闭时机。

Answer 2

这和点火不相干的、 把你欧2管子堵起来就好了、就是风扇上面那个管子。

追问

上面有两根的对吧，一根粗的，一根细的，网上常见的堵欧2的方法是把细的打上死结，然后用个弹珠塞在粗的那根里堵完试了下火是不喷了好像没有以前劲大了没有以前跑得快了还有就是油耗比以前还要高了。。。。你要我怎么堵啊，可以细说下嘛？（你是不是也改了缸也出现过我的现象啊？？谢谢麻烦详细说下！~~）