铁路运输的意义是什么
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2023-04-03 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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铁路运输和其他运输方式相比,具有以下优点:1.铁路运输能力大,价格低基旅,适合于中、长距离运输 2.铁路运输受气候和自然条件的影响小,能保证运行的经济型、持续性和准时性 3.铁路运输计划性强猜哪,运输能力可靠,比较安全扰答 4.铁路运输可以方便的实现驮背运输、集装箱运输及多式联运铁路运输业具有以下缺点:1原始投资大,建设周期长,占用固定资产多2.受轨道线路限制,灵活性较差,难以实现“门到门”运输,通常需要其他运输方式穗李码配合才能完成运输任务 3.始发和终到的作业时间较长,不利于运输距离较远的运输业务铁路运输的功能,
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铁路运输的优点有: 1,牵引力大,输送能力强。 2,运输成本低。 3,较少受气象、季节等自然条件的影响,能保证运行的经常性和持续性。 4,运输的地区局限性比较小。 5,铁路是互相衔接的整体,便于统一指挥和管理,计划性强,客货刀法时间准确性比...
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①运输能力大,这使它适合于大饥大批量低值产品的长距离运输;
②单车装载量大,加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几烂稿竖乎可以不受重量和容积的限制;
③车速较高,平均车速在五种基本运输方式中排在第二位,仅次敬核于航空运输;
④铁路运输受气候和自然条件影响较小,在运输的经常性方面占优势;
⑤可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。
②单车装载量大,加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几烂稿竖乎可以不受重量和容积的限制;
③车速较高,平均车速在五种基本运输方式中排在第二位,仅次敬核于航空运输;
④铁路运输受气候和自然条件影响较小,在运输的经常性方面占优势;
⑤可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。
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2023-03-12 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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1、铁路运输的优、缺点
从技术性能上看,铁路运输的优点有:
(1)运行速度快,时速一般在80到120公里;
(2)运输能力大没裤,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;
(3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;
(4)悄让通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;
(5)火车客货运输到发时间准确性较高;
(6)火车运行比较平稳,安全可靠;
(7)平均宴辩运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。
汪闭
从经济指标上看,铁路运输的优点有:
(1)铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11~1/17,民航运输成本的1/97~1/267;
(2)能耗较低,每千吨公启祥局里耗标准燃困察裂料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
铁路运输的缺点是:
(1)投资太高,单线铁路每公里造价为100~300万元之间,复线造价在400~500万元之间;
(2)建设周期长,一条干线要建设5~10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担。
因此,综合考虑,铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量,时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物;从投资效果看,在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。
从技术性能上看,铁路运输的优点有:
(1)运行速度快,时速一般在80到120公里;
(2)运输能力大没裤,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;
(3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;
(4)悄让通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;
(5)火车客货运输到发时间准确性较高;
(6)火车运行比较平稳,安全可靠;
(7)平均宴辩运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。
汪闭
从经济指标上看,铁路运输的优点有:
(1)铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11~1/17,民航运输成本的1/97~1/267;
(2)能耗较低,每千吨公启祥局里耗标准燃困察裂料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
铁路运输的缺点是:
(1)投资太高,单线铁路每公里造价为100~300万元之间,复线造价在400~500万元之间;
(2)建设周期长,一条干线要建设5~10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担。
因此,综合考虑,铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量,时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物;从投资效果看,在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。
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人或货物在铁路上的位移就是铁路运输。虽然有点不标准 但就是那意思
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