扭力梁式半独立悬架与多连杆独立悬架 哪种好一点?
8个回答
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不能单独的说哪个好一些 要结合你的经济条件和需求来选择。
性能的话多连杆肯定会高出很多,许多高级轿车都使用这种悬架,是操控性与舒适性的最佳配比。
扭力梁式半独立悬架其实应该说还是非独立悬架,只是有了一些独立悬架的功能。相对而言经济实惠,很多价格比较低的小型车都使用这种悬架作为后悬架。
两者乘坐感确实相差较多,当然价格也没法比。但是其实如果只是在市内公路跑起来,其实扭力梁式也就足够了。
性能的话多连杆肯定会高出很多,许多高级轿车都使用这种悬架,是操控性与舒适性的最佳配比。
扭力梁式半独立悬架其实应该说还是非独立悬架,只是有了一些独立悬架的功能。相对而言经济实惠,很多价格比较低的小型车都使用这种悬架作为后悬架。
两者乘坐感确实相差较多,当然价格也没法比。但是其实如果只是在市内公路跑起来,其实扭力梁式也就足够了。
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多连杆好啊 独立悬挂 稳定性和通过性都很好 不是一代的技术
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