1：将万用表调到直流电压电子表有200mV、1000V，用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确。红色表“VΩ”孔，黑色表笔“COM”孔就可以了。
2：把万用表并接在被测电路上，应注意被测点电压的极性，黑表笔接电压低的一端。如指针向右偏转，则可以进行测量；如指针向左偏转，则把红、黑表笔调换位置，方可测量。
3：为了减小电压表内阻引入的误差，在指针偏转角大于或等于最大刻度的30%时，量程愈大，分压电阻愈大，电压表的等效内阻愈大，如果被测电路的内阻很大，就要求电压表的内阻更大。
扩展资料：
此时需换用电压灵敏度更高的万用表来进行测量，在测量交流电压时，另外，一般也不必选用大量程档或选高电压灵敏度的万用表。交流电源的内阻都比较小。
其频率应小于或等于万用表的允许工作频率，以免产生电弧，其中频率应该是高于工作频率的，不然容易造成负电压。
参考资料来源：关于电压的问题
1、将红色表笔插入“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；
2、将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；
3、将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。
扩展资料：
1、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（也叫做限制电压）非常重要，不正确的终止充电电压，会充电不足、或过充，损坏电瓶的。
2、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是额定电压的1.2V左右（不同品牌的电瓶略有差异），48伏充电器输出电压应该为：48V×1.2＝57.6V。
3、电瓶的容量与充电电压无关：48伏20安（应该是安时）的电瓶，与48伏12安时的（充电限制）电压是一样的。
一般电动车的电池是铅酸电池，铅酸电池的充电方式是恒压充电，恒压值一般为2.3~2.6V/每个电池，如果恒压值太低，电池就充不满，会出现电动车行驶距离短。48V电池数量是48/2=24个单电池，充电恒压值=24*2.3~2.6=55.2~62.4V。就是说充电器电压在55~62V才是正常的。
1、将红色表笔插入“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；
2、将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；
3、将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是额定电压的1.2V左右（不同品牌的电瓶略有差异），48伏充电器输出电压应该为：48V×1.2＝57.6V
扩展资料：
万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表（微安表）做表头。当微小电流通过表头，就会有电流指示。但表头不能通过大电流，所以，必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压，从而测出电路中的电流、电压和电阻。
参考资料：百度百科_万用表
将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确。红色表“VΩ”孔，黑色表笔“COM”孔就可以了。
万用表作为电压表使用测量输出电压：
①把万用表并接在被测电路上，在测量直流电压时，应注意被测点电压的极性，即把红表笔接电压高的一端，黑表笔接电压低的一端。如果不知被测电压的极性，可按前述测电流时的试探方法试一试，如指针向右偏转，则可以进行测量；如指针向左偏转，则把红、黑表笔调换位置，方可测量
②与上述电流表一样，为了减小电压表内阻引入的误差，在指针偏转角大于或等于最大刻度的30%时，测量尽量选择大量程档。因为量程愈大，分压电阻愈大，电压表的等效内阻愈大，这对被测电路引入的误差愈小。如果被测电路的内阻很大，就要求电压表的内阻更大，才会使测量精度高。此时需换用电压灵敏度更高(内阻更大)的万用表来进行测量。
③在测量交流电压时，不必考虑极性问题，只要将万用表并接在被测两端即可。另外，一般也不必选用大量程档或选高电压灵敏度的万用表。因为一般情况下，交流电源的内阻都比较小。值得注意的是被测交流电压只能是正弦波，其频率应小于或等于万用表的允许工作频率，否则就会产生较大误差。
④不要在测较高的电压(如220V)时拨动量程选择开关，以免产生电弧，烧坏转换开关关的触点。
⑤在测量大于或等于100V的高电压时，必须注意安全。最好先把—支表笔固定在被测电路的公共地端，然后用另一支表笔去碰触另一端测试点。
⑥在测量有感抗的电路中的电压时，必须在测量后先把万用表断开再关电源。不然会在切断电源时，因为电路中感抗元件的自感现象，会产生高压而可能把万用表烧坏。
拓展资料：
注意事项：
万用表是比较精密的仪器，如果使用不当，不仅造成测量不准确且极易损坏。但是，只要我们掌握万用表的使用方法和注意事项，谨慎从事，那么万用表就能经久耐用。使用万用表时应注意如下事项：
(1)测量电流与电压不能旋错挡位。如果误将电阻挡或电流挡去测电压，就极易烧坏电表。万用表不用时，最好将挡位旋至交流电压最高挡，避免因使用不当而损坏。
(2)测量直流电压和直流电流时，注意“+”“-”极性，不要接错。如发现指针开反转，既应立即调换表棒，以免损坏指针及表头。
(3)如果不知道被测电压或电流的大小，应先用最高挡，而后再选用合适的档位来测试，以免表针偏转过度而损坏表头。所选用的挡位愈靠近被测值，测量的数值就愈准确。
(4)测量电阻时，不要用手触及元件的裸体的两端（或两支表棒的金属部分），以免人体电阻与被测电阻并联，使测量结果不准确。
(5)测量电阻时，如将两支表棒短接，调“零欧姆”旋钮至最大，指针仍然达不到0点，这种现象通常是由于表内电池电压不足造成的，应换上新电池方能准确测量。
(6)万用表不用时，不要旋在电阻档，因为内有电池，如不小心易使两根表棒相碰短路，不仅耗费电池，严重时甚至会损坏表头。
方法如下：
1、将红色表笔插入“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；
2、将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；
3、将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。
拓展资料：
如何用数字万用表测量电池电压？
方法如下：
1、我们为了检测电池电压，把万用表的红色检测笔连接到VΩvA档，V表示的就是电压检测；黑色笔接入COM档。
2、一般的五号干电池标称电压1.5V，充电电池标称电压1.2V。
3、所以万用表转到电压检测档位，可以直接转到2000mV，也就是最大检测2V。
4、接着万用表检测笔指针端接触电池，记住红笔接正极也就是突出的一端，黑笔接负极也就是平的一端。
5、可以看到电池电压是1531mv，也就是1.53V，电量还是很充足的。
