大众新尾标那些数字是什么意思
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这些数字其实是大致的表明了这台车的扭矩。
大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。
属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230；250-300N·m这个区间标记值为280；300-350N·m区间标记值为330；350-400N·m区间标记值为380。
比如说1.6L自然吸气发动机，最大扭矩为160牛·米，所以就标180；
1.4T低功率版，最大扭矩为220牛·米，所以就标230；
1.4T高功率版，最大扭矩达250牛·米，所以就标280；
1.8T发动机，最大扭矩可达300N·m，所以就标330；
2.0TSI发动机，最大扭矩可达350N·m，所以就标380；
还有一种标了300，这是一种特殊的存在，其实他的发动机也是1.8T的，但是他的最大扭矩没到300牛·米，只有250牛·米。
现在新的大众车辆后面的尾标不像原来那样标着1.4T 1.8t 或2.0T ，取而代之的是180，230、280、330、380，这些数字，当然 TSI，没有变化。
扩展资料：
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；
对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“推背感”好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。
参考资料来源：百度百科-扭矩
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西宁宁睿电子衡器
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大众汽车尾标的数字标识分别是什么意思？
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就拿大众最近常用的一些涡轮增压发动机，简单的举个例子吧
1.4T低功率 功率131马力 最大扭矩225牛米 尾标230TSI
1.4T高功率 功率150马力 最大扭矩250牛米 尾标280TSI
1.8T 功率180马力 最大扭矩300牛米 尾标330TSI
2.0T 功率220马力 最大扭矩350牛米 尾标380TSI
尾标更多的是代表动力，最接近的是扭矩的大概值，新的命名方式而已
1.4T低功率 功率131马力 最大扭矩225牛米 尾标230TSI
1.4T高功率 功率150马力 最大扭矩250牛米 尾标280TSI
1.8T 功率180马力 最大扭矩300牛米 尾标330TSI
2.0T 功率220马力 最大扭矩350牛米 尾标380TSI
尾标更多的是代表动力，最接近的是扭矩的大概值，新的命名方式而已
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