大众新尾标那些数字是什么意思
这些数字其实是大致的表明了这台车的扭矩。
大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。
属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230;250-300N·m这个区间标记值为280;300-350N·m区间标记值为330;350-400N·m区间标记值为380。
比如说1.6L自然吸气发动机,最大扭矩为160牛·米,所以就标180;
1.4T低功率版,最大扭矩为220牛·米,所以就标230;
1.4T高功率版,最大扭矩达250牛·米,所以就标280;
1.8T发动机,最大扭矩可达300N·m,所以就标330;
2.0TSI发动机,最大扭矩可达350N·m,所以就标380;
还有一种标了300,这是一种特殊的存在,其实他的发动机也是1.8T的,但是他的最大扭矩没到300牛·米,只有250牛·米。
现在新的大众车辆后面的尾标不像原来那样标着1.4T 1.8t 或2.0T ,取而代之的是180,230、280、330、380,这些数字,当然 TSI,没有变化。
扩展资料:
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;
对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好,在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“推背感”好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。
参考资料来源:百度百科-扭矩
大众汽车尾标的数字标识分别是什么意思?
1.4T低功率 功率131马力 最大扭矩225牛米 尾标230TSI
1.4T高功率 功率150马力 最大扭矩250牛米 尾标280TSI
1.8T 功率180马力 最大扭矩300牛米 尾标330TSI
2.0T 功率220马力 最大扭矩350牛米 尾标380TSI
尾标更多的是代表动力,最接近的是扭矩的大概值,新的命名方式而已