为何中国自主设计制造的潜艇，039系列潜艇各个型号的外形差异这么大？
在中国人民解放军海军70华诞之时，大阅兵主题活动在山东青岛举办。最先接纳检阅的是水中“撒手锏”——潜艇群，在其中第三梯队和第四人才梯队的4艘常规潜艇，都归属于在我国第二代国内常规潜艇——039系列产品，它自92年首制艇面世后20多年来持续升级改善、破旧立新，不仅早已变成中国海军潜艇军队的骨干力量，并且其新型号的技术水准，早已做到全球领先地位。
039型常规潜艇新项目研发起源于上世纪八十年代后半期，目地是为了更好地取代仿造自俄国的033型潜艇和独立修建的第一代国内潜艇035型。039型常规潜艇于上世纪90年代初逐渐修建，96年服现役。因为在常规潜艇设计方案、修建技术性上还存有很多不够，在039新项目研发修建之初，在我国军用科研机构选用了在核潜艇和海军舰艇研发中获得成功案例的“小步快跑”关键技术，039型潜艇在研制后仅生产制造了一艘，接着便开展了如火如荼的升级改善工作中，99年，历经大幅度改善的039G改进版潜艇首艇取得成功服现役，因为此次改善十分取得成功，服务平台技术性性能完善靠谱，因此批量生产武器装备，039G型潜艇与进口的基洛级潜艇一起，彻底取代了033、035型潜艇，完成了中国军队潜艇军队主战坦克武器装备的全方位升级换代。
039G型潜艇相继服现役的与此同时，大家的军用科研单位看准了那时候世界最优秀的AIP驱动力技术性，准备在039G的取得成功服务平台基本上选用AIP技术性，使039型的驱动力技术性做到全球常规潜艇优秀水准。20世纪，历经科学研究科技攻关和勤奋，04年，安装了AIP动力系统中的斯特林汽车发动机的039A型改进版潜艇取得成功排水。因为这型潜艇综合性技术性性能对比039G又有大幅度明显提高，北约乃至再次将其取名为“元”级潜艇，以与以前的039G“宋”级潜艇相差别。
殊不知，039型潜艇的改善之途仍未从此停步，21世纪10年代，对于039A型常规潜艇在水的声音系统软件、流体动力学设计方案、战斗部等层面存在的问题，又发布了039B型常规潜艇，它在综合性性能上，不逊于“基洛”级改进版潜艇、214型潜艇等国外竞争者，做到了全球领先地位。
039全新改进版潜艇多强？
039B型潜艇是在039A型潜艇的基本上研发修建的一种AIP常规潜艇。区级艇首艇于13年下边水。它关键有几大改善升级：
第一，艇体变长，选用长梨形设计方案，更为合适现大洋战斗自然环境。它艇体相对性较长，相对应的宽高比很大，那样设计方案主要是为了更好地给予很大的室内空间，能够让艇体机器设备的安装更为便捷，还可以配置大量的荷载，改进艇员办公环境，但缺陷是出航摩擦阻力有一定的扩大，针对潜艇的机动性性能也有一定的危害。
第二，指引围壳设计方案修形，开展了技术优化。指挥台围壳的线型开展了提升，一部分依照三元液体线型设计方案开展了提升，指挥台围壳顶端光滑，与潜艇行为主体的相接处改装了填角构造，那样就不易造成水动力噪音，也有利于改进指挥台围壳外缘流水分离现象，抑止涡旋造成，这类提升使指挥台围壳对潜艇尾流的危害也降低，进而提升潜艇的清静性能，提高了潜艇的隐敝工作能力。除此之外指挥台围壳的容积和高宽比减少，摩擦阻力也相对应降低，有利于提升潜艇的可靠性和操控性。这一技术性，在俄美优秀核动力潜艇和极少数优秀常规潜艇上早已得到运用，获得了优良的实际效果，是世界上最优秀潜艇一个明显的外观设计设计标志之一。
第三，动力装置层面，再次提升升级，在国内生产制造的斯特林汽车发动机的技术性基本上，胆大改善，提高器输出功率和稳定性。039B型潜艇再次选用了039A潜艇的AIP推动系统软件，系统软件选用双轴柴-电间距推动，AIP系统为斯特林汽车发动机，与039A型的系统软件对比，关键在输出功率、稳定性和静音性能层面有进一步的提升，进一步提高了潜艇的水中战斗和静音性能。
第四，水的声音系统软件大升级。水的声音系统软件是潜艇的“特情人员”，也是在我国潜艇技术性一直以来的薄弱点之一，039B全新改进版，在水的声音系统软件技术性上获得了重大进展。为了更好地配套设施新式鱼-6超重型鱼雷艇的应用，039B型潜艇还配置了比较健全的水的声音系统软件，在艇艏安装了很大的阵水下声纳。因为鱼-6的有效射程较远，因而规定艇艏阵水下声纳可以在较大有效射程范畴以内为鱼雷艇给予火控校正和总体目标标示，那样就必须 很大的基阵来提升水下声纳的检测间距，此外艇艏阵水下声纳是全艇间距发动机舱最远，在这个地方安装也有利于提升艇艏阵的处于被动监视工作能力，选用很大的基阵也有利于减少水下声纳的输出功率，提升检测间距。
第五，静音技术性获得提升。039B型潜艇做为中国海军远洋作战的中坚力量，很有可能要应对世界最优秀的进攻核潜艇和常规潜艇，因此它在静音层面务必有进一步的提升，最先是对线型开展提升，包含前边提及的指挥台围壳设计方案提升，也有便是艇体配置消音瓦。有材料说039B潜艇配置的消音瓦是中国研发的新一代消音瓦，其遮盖频率更低，以应对日益普遍武器装备的低频积极检测水下声纳，在别的层面，039B型潜艇选用了双层浮筏减震、管道吸音、七叶大侧旋飞机螺旋桨等新技术应用，进一步减少了潜艇的噪音，提升了静音性能。
我军039型总体来说分成两个大的分型，2000年之前的是039型和039改进型，这两型艇都是排水量1600吨左右中型潜艇，是替代033艇和035艇的，执行任务的半径在2000海里左右。
039型艇的初始型号图片里的那艘艇（320号艇），它指挥台围壳与早先的033和035艇不一样呈梯形，指挥塔后面出现了填角，并且艇型也是“抹香鲸型”这样的艇型设计在水下的航行阻力更小，航速也会更快。
初始039型号是试验艇，只建造了一艘，因为一型新的潜艇设计是否达到要求，要先建造一艘艇在它上面进行大量的实艇性能论证、数据采集和各子系统的海上实验，只有这样才能得到最真实的验证数据，这个道理就和飞机的验证机是一样的。
039改进型（039G型），指挥台重新设计后要比初始型号简洁了很多，039改进型延续了“抹香鲸”艇体设计，这样的设计比较适合近海浅水区水面/水下航行，艇艏像水面舰艇的艏部那样更容易劈开水流，在浅海航行更快速和更节省蓄电池能量，德国209系列和法国“阿戈斯塔”都是这样的设计。法国“阿戈斯塔90”常规潜艇也采用“抹香鲸艇型设计”，并不是所有的潜艇艇型都采用“水滴形”或者“拉长水滴形”设计，是要根据自己的近海水下条件设计。
“039改潜艇”还是我军第一型可以水下发射反舰导弹的潜艇，这使得我军潜艇的打击半径一下子从鱼雷的20公里提高到了180公里！由于是超视距发射，大大的增强了潜艇的作战能力和自身安全。
039改艇水下发射“潜射反舰导弹”，该导弹是以C802A导弹为基础，外面有密封包装器、弹翼需要折叠，发射时将包装器推入鱼雷发射管内，采用与发射鱼雷相同的方式将它发射出去（高压空气推出），包装器接近水面后里面的导弹发动机开始点火飞出水面…。
“039改艇”与033艇最大不同，就是首次采用了单轴单螺旋桨推进设计，螺旋桨为七叶大侧斜设计，这要比以前的“五叶梅花状”螺旋桨设计大大减小了推进时划水噪音和减少气泡噪音的产生，是世界标准的先进设计，但是也大大的增加了螺旋桨的制造难度，它的制造成功说明我国螺旋桨制造水平基本与世界先进水平同步。
039改进型第二批次，与第一批次相比指挥台围壳有又了修型，取消了后面的弧形填角采用直边斜角，这个改变使潜艇在水下转弯时减小阻力和指挥塔围壳旋流。使潜艇机动更加灵活和降低噪音。MTU系列舰用柴油机是目前最优秀的柴油机。
039改进型艇的柴油机组使用的是德国MTU公司的MTU12V–493型中速柴油机组（可能与209潜艇同型）取代了以前035艇的GE–390–ZC2型中速柴油机组。MTU12V–493型柴油机体积更小、设计更加紧凑、单机输出功率更大，是世界上目前最成熟最先进的潜艇柴油机，我国1990年代初引进目前在陕西柴油机厂全面制造，是我军新一代潜艇的主机。
039改进型艇一共建造了19艘，目前是我军主力常规潜艇之一。我国海岸线漫长有18000公里，海洋国土面积300万平方公里，这样大的面积使得各海区状况比较复杂，从渤海湾到南沙群岛水深30米～3000米以上这样的海水深度，从连云港划界北部（北海舰队辖区）黄渤海平均水深在15～200米之间，东海虽然有水深超过800米的海域，但是东海海底大陆架延伸很长，适合潜艇水下活动航道短而浅、而且水下暗礁密布！这样的海域不适宜水下排水量3000吨左右的大型远洋潜艇活动，而水下排水量在1500吨的039G型潜艇却非常适合，在水下灵活度会更高！战时可在水下固定声呐基阵的配合下完全可以对抗核潜艇！
大修当中的039G潜艇上部壳体被完全揭开，隐约可见里面的设备和装置、管道，中型常规潜艇它的壳体并不厚，它的这次大修可能是一次全面升级。
从艇艏方向看039改艇直径在6米左右，1500吨的艇没必要直径太大，过大的直径反而增加水下阻力。
039G型性能达到了1990年代末期的水平，经过升级之后将达到2010年代标准，与世界上的先进常规潜艇比如：法国“鮋鱼级”和德国209型1400型最新建造的相媲美！039G型艇也为我军今后设计更先进的中型潜艇提供了范本。
039A型潜艇，我国是海洋大国对潜艇这种水下装备的作战能力是要细化的，在暂时受到技术制约下不能大量的建造核潜艇，这就需要建造水下排水量超过2500吨的远洋常规潜艇暂时顶替，039G只是中型潜艇，自持时间短，需要建造自持时间超过至少1月的大型潜艇...039A艇大约是2003前后在武昌船厂下水的。
039A其实与039G型艇已经没有多少联系了！它的排水量要比039大了50%，完全是全新设计，艇体也采用了适合远洋潜艇的“水滴形”设计，指挥塔围壳低矮更加敦实流线感更强，它是大型艇并且安装了AIP装置，总体战斗力比039G强大了很多！特别是安装了AIP水下动力装置，让潜艇在水下航行时间会增加一个星期，大大的提高了隐蔽性。
“斯特林发动机”是一种不依赖外部空气在水下通过空气置换，燃烧做工就能推进潜艇航行的发动机，“斯特林发动机”有100年以上的历史了，由于功率比较小，未成为汽油机或者柴油机这样的主力发动机，但是它体积小，理论上可以使用任何燃料，木材都可以！并且对空气需求量也低，它的这些优势正好符合潜艇在水下低速航行的要求，所以“斯特林发动机”与氢燃料电池，成为目前常规潜艇水下不依赖空气航行的两大新型动力源。
039C型潜艇，指挥塔围壳呈“梯形”，围壳底部前后都有“填角”，这样的设计更加符合“流体力学”，它是我军目前最先进的远洋常规潜艇。039B/C都能发射“鹰击–18”大型远程超音速反舰导弹和更先进的大型鱼雷，使反舰能力提高了一大步。
我军的潜艇从039型开始进入到了自行研制阶段，从1992年039型试验艇服役距今已经超过35年了！在国力增强、科技进步的支持下常规潜艇的质量水平已经与世界水平相当，并且039B/C型潜艇的外贸型已经出口到了泰国海军和巴基斯坦海军，这说明我国的潜艇设计与建造水平获得了国际军火市场的认可。
总之，039型艇是人民海军装备的一个新起点，在保卫着国家海洋权益的同时，仍然在为新型潜艇积累经验，将来我军的潜艇会更加的先进
