离合器的拆卸与组装过程?
2019-06-11 · 途虎养车,让养车更易懂
离合器的拆卸过程
(1)拆下离合器拉索。
(2)拆下离合器分离叉轴传动臂。
(3)拆除变速器总成。做好离合器盖与飞轮间的装配标记。
(4)拆卸离合器操纵机构的分离装置。
①拆除支承弹簧和分离轴承。
②取下分离轴承导向套筒及垫圈。
③用尖嘴钳拆下挡圈,取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承。
④拆除复位弹簧,取出分离叉轴。
(5)拆下压盘总成和从动盘总成。将飞轮固定,交替对称拧松离合器压盘总成与飞轮之间的固定螺栓,取下压盘总成和从动盘总成。
(6)拆除离合器的踏板机构。拆除锁片,取下离合器踏板,用专用工具压出轴承衬套。
离合器装置的安装说明
1把专用工具插入摩擦片,固定位置,然后插入飞轮中心孔;
2把离合器和飞轮上的标记对齐,从上面靠近定位销的螺栓开始,按照下图的顺序安装好螺栓;安装力矩:20N·m
3检查好摩擦片安装在中心孔后,轻轻的摇动专用工具,将其取下;
4旋转飞轮来检查膜片尖端的轴向圆跳动。
轴向圆跳动≤1.0mm如超标,应更换离合器压盘;或者用工具调整。
离合器系统是一复杂而不可缺少的系统,离合器安装在发动机与变速器之间,是传动系统中直接和发动机关联的总成部件,离合器系统从“起步”到“行驶”通过操纵离合器机构让发动机和传动系进行分离与接合,也即切断、传递发动机输出动能。下面以常见手动档车型离合器系统作示例(拆装)简要说明。
作业前、中、后应注意的方面:
A、遵守相关安全操作规范、标准等;
B、备有必要的检修工具和专用工具(离合器系统、变速器等);
C、注意拆装顺序、相关标记、新旧部件的正确摆放;
D、通过拆装:熟悉并加深了解离合器系统工作原理以及相关调整步骤;
E、工具摆放有序并保持干净(包括作业场地);
拆卸:
A、断开电瓶线(负极),视情况可拆下起动机(发动机设计);
B、将车辆提升(举升机),注意遵守安全操作规范。拆下半轴或传动轴部件(车型不同,拆下的部件不同);
C、拆下发动机与变速箱体接合处锣栓并抬下变速箱(当中包括先将换档机构等附属装置或部件拆除)。
D、通过工具将离合器飞轮“固定”好,然后看离合器盖与飞轮装配是否有标记,若没有标记建议作好装配“标记”以方便回装。
E、用工具对角逐步拧松并卸下离合器盖与飞轮的固定螺栓,将离合器盘(从动)与离合器盖(主动)拆卸放置相关位置。
F、用工具将导向轴承、分离轴承(卡簧、衬套座等)、分离拨叉拆下。
装配
A、将导向轴承装上;
B、将分离套同、分离轴承、拨叉、回位弹簧(防尘罩)等附件装上;
C、将飞轮、离合器盖、盘逐一装上;注意按拆卸时的“标记”装上离合器总成、从动盘,在飞轮上固定并装到规定位置,按规定力矩拧紧螺栓,
D、装回变速箱总成。
回装时注意点:
1、离合器盖、离合器盘、膜片弹簧按“标记”对齐,盘与盖紧密结合,用专用工具作相关力矩拧紧(按发动机设计要求);
2、拆卸下的各轴承如需保养均需进行相对应油品(脂)类清洁和润滑;
3、从动盘有缓冲或减震弹簧座或支架一面朝向压盘方向;
4、安装时需导向器或变速器输入轴进行中心定位,使从动盘与压盘同心,以便安装输入轴。
离合器在安装时,检查调整的主要内容有:
一:(1)检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。如距离不合要求,可通过分离杠杆调整螺钉上的调整螺母进行调整。调整后,用锁紧螺母或开口销锁住。
(2)调整离合器中间压盘行程。这样,可增加摩擦表面积来传递较大的动力,在两个从动盘之间装有中间压盘,压盘上有销孔套装在传动销上。
二:离合器分离时,为避免中间压盘与前、后从动盘接触,在中间压盘前端有三个撑持弹簧,推动中间压盘向后移动,避免与前从动盘接触。为限制中间压盘后移过多而与后从动盘接触,在离合器盖上装有三个调整(限位)螺钉,用来限制中间压盘的行程,从而保证了离合器的彻底分离。
三:离合器在安装时,应对中间压盘的行程进行调整,以保证离合器分离时,中间压盘不与前后从动盘相碰,调整方法:
(1)拆下飞轮壳的底盖螺钉,取下底盖。
(2)摇动曲轴,使限位螺钉位于下方,便于调整。
(3)离合器处于完全结合状态,用起子将限位螺钉旋入,直至与中间压盘相接触为止,再拧回5-6圈,相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声,以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。 (4)三个限位螺钉调整方法一样,装回飞轮壳盖。
2015-04-17
一)离合器的拆装
1、拆装
拆卸步骤:
1)从汽车上拆下驱动桥。
2)逐步松开飞轮总成的压盘螺栓。沿压盘四周,一次松开螺栓1圈。
3)从汽车上拆下离合器片及离合器压盘。
安装步骤:
1)检查部件有否损坏、磨损,如有必要,更换易损部件。
2)安装是拆卸的逆过程。
3)对于无涡轮增压器的1.8L发动机使用离合器盘导向工具499747000或相应工具校正离合器。对于有涡轮增压器的1.8L发动机,使用工具499747100或相应工具校正离合器。
4)在安装离合器压盘总成时,为平衡起见,确保飞轮上的标记与离合器压力板总成上的标记至少分离120°。还要确保离合器盘安装正确,注意“前”和“后”的标记。
2、自由间隙调节
1)拆下离合器分离拔叉回位弹簧。
2)松开拉索锁止螺母,然后调节球面螺母以在球面螺母与分离拔叉座之间有以下间隙值:
①对于1.8L发动机,2轮驱动无涡轮增压器为0.08-0.12in(2.03-3.04mm)。
②两轮驱动及四轮驱动有涡轮增压器,1.8L发动机为0.12-0.16in(3.04-4.06mm)。
③1.2L发动机为0.08-0.16in(2.03-4.06mm)。
3)拧紧锁止螺母并重接回位弹簧。[TOP]
二)离合器拉索拆装
1、离合器拉索拆装
拆卸步骤:
离合器拉索一端连接至离合器踏板另一端连接至离合器分离杠杆。拉索套管被支架上的螺栓及固定夹固定,此支架固定在飞轮壳体上。
1)如有必要,举升并安全地支撑汽车。
2)拆开拉索两端以及套管,然后从汽车下方拆下此总成。
3)使用发动机机油,润滑离合器拉索。如拉索有缺陷,则更换它。
安装步骤:安装是拆卸的逆过程。
2、离合器拉索的调节
离合器拉索可以在拉索支架处调节。在该处,拉索固定在驱动桥壳体侧边。
1)拆下弹簧圈及固定夹。
2)沿指定方向滑动拉索末端,然后更换弹簧圈及固定夹,将它们装入拉索末端最近沟槽。
注意:拉索不能被线性拉伸,拉索也不能有直角弯曲,任何矫正都应逐步进行。
3)检查离合器是否正常。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】