Question

顺丰VS京东物流数智化供应链巨头之争+你认为谁更强+为什么

Answer 1

问：顺丰VS京东物流数智化供应链巨头之争+你认为谁更强+为什么

答：您好！京东物流更强

答：京东物流用了十年在物流网络上砸了数百亿；发轫于广州的德邦，花了同样的时间才从零担转向大件快递。而期待以顺丰快运和顺心捷达“两条腿”抢占市场份额的顺丰，却在2021年亏了近6个亿。一个不可忽略的事实是，无论从规模，盈利抑或是服务，没有一个玩家能实现“大而全”，当下的大件物流，其本质依旧是一场看不到终局的“无限游戏”。如德邦、顺丰等有着规模化大件快递业务的物流企业，其优势在于较早构建物流网络，但劣势是由于对电器家装等大件商品的行业理解不够，无法满足消费者多元化的需求。

答：从零售或电商体系内孵化出的第三方物流服务商，如在家电行业已建立先发优势的苏宁物流与京东物流，得益于家电市场本身的高度集中性，也很快完成了这一细分赛道的物流布局。大件物流一直都有人在做，比如京东算是做的比较早的，但业务覆盖面没这么多，因此合作的商家数量增速没有想象中那么快。众所周知，京东是家电产品的销售霸主。今年双十一，家用电器的销售额达到1566亿元，同比增长15.7%，其中京东占比59%，天猫占比33%。可以说，京东斩获了家电领域的半壁江山。这就意味着，目前，京东对升级和扩展大件物流网络依旧有着迫切的需求。正是为了弥补大件物流的短板，京东收购了德邦毕竟，德邦物流以快递和快运业务为主，网点覆盖全国94%的乡镇，而收购德邦之后，京东的物流网点覆盖面将得到极大的提升，帮助京东承接更多的外部客户，减少单一化风险。纵观京东物流的多维度布局，在小件快递领域已有京东快递；在同城业务中有达达；在大件方面有跨越速运和德邦物流