Question

为什么大街上很少看到法拉利和兰博基尼？

Answer 1

首先从财力来看，一般家庭的可流动资金大约只占到总资产的10%左右，更多的资产则是以房产、公司、股份等形式存在。所以几亿几十亿的身家并不意味着你能随手挥出大把的超跑。像李嘉诚够有钱了吧，上世纪又一次一个很著名的劫匪张子强绑架了他的儿子向他勒索20亿港元。当时身价达千亿港元的李嘉诚都对劫匪说20亿不可能一下子拿得出来的。所以对于一个几亿身价的家庭，它们用来购买奢侈品的流动资金也不过几千万而已，其中一部分还有留来做公司应急用的周转资金，更不可能全部拿去买车。所以并不像你所想的这么简单，当然几十亿身家的会好上不少。

第二点，就是他们喜不喜欢的问题了。这里给楼主小科普一下，意大利二皇一后是舒适度非常差的车型，除开跑车性能之外，他们的舒适度甚至不及宝马5系和奥迪A6，二皇一后不仅质量较差、小毛病较多而且很多奇葩设计。例如兰博基尼不仅坐起来非常难受，而且它因为“不踩油门不走车”的设定使得它在遇到堵车时候非常恶心，油门踩大了撞前面的车，轻踩油门会一直挫车，坐起来非常恶心。法拉利和玛莎拉蒂也有同样的问题，总之就是公路性能和舒适度差。

四五十岁的富一代早就过了爱玩的年龄，因此对这种只能“玩”不能“用”的车并不感兴趣，它们更中意与劳斯莱斯、宾利，低调点的选宝马760或者奔驰S600以及路虎揽胜等越野车，这些车的舒适度远不是坑爹二皇一后可以比的。而且四五十岁的人往往比较成熟稳重，低调的他们并不喜欢出风头。所以购车时绝大多数跑车都被他们无视了，但是我们这种年轻人更喜欢。