Question

国家为什么不批准柳州轻轨

Answer 1

国家不批准柳州轻轨是因为规划不合理。

作为柳州最核心的潭中半岛，居然没有线路通过，这本身就是不合理之处。柳州潭中半岛是老柳州的中心区域，也是柳州最繁华的商圈。这里有人民广场、有青云路美食街、有五星街、有三中路数码城，有柳州最高楼阳光100广场。

从任何角度来看，潭中半岛都是柳州最核心、人流最多的区域。但柳州轨道交通居然全部避开了潭中半岛，从这个角度来说，其实已经注定了柳州轨道交通未来客流量会减少。

不仅如此，有些路段所经区域很荒凉。1号线走柳江大道，虽然这条道路今后肯定会发展起来，但对于现在的柳江来说，这条路还很荒凉。

4号线在柳工大道以西，柳江以北部分。着实荒凉，看不出这里会有多大的客流量。

虽然地铁规划着眼于未来，但也要照顾现在的情况。如果放着繁华地带不走而走荒凉区域，明显不符合常理。线路太绕，不符合轨道交通快速的理念。

关于轻轨的介绍：

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，因此叫做“轻轨”。 城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。

城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。

轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。

Answer 2

国家没有批准柳州轻轨的原因可能有以下几点：
1. 工程量巨大：南站路、城邕路地下段工程量巨大，现在都还没有开挖。
2. 盈利问题：由于轻轨的惠民性质，它不太可能盈利，而维护也需要大量资金。
3. 城市规模：柳州城市规模相对较小，轻轨可能无法提供比其他交通方式更多的便利。
4. 新能源汽车覆盖：柳州是全国新能源设备的覆盖面和新能源汽车的保有量最高的城市之一，这使得人们更倾向于使用电动汽车出行，进一步降低了对轻轨的需求。
总的来说，这些因素都可能导致国家没有批准柳州轻轨项目。