国产车怎么样?看了一些关于国产车和合资车、进口车的对比,很纠结。价格上,配置上确实差距很大
购车预算:5-10万主要用途:家用想买一款主要是代步,有时可以外出玩的家用车,价格10W左右的。以前比较看好H6,但是这款车好像油耗有点大。所以要求首先要安全性高,二是要...
购车预算:5-10万
主要用途:家用
想买一款主要是代步,有时可以外出玩的家用车,价格10W左右的。以前比较看好H6,但是这款车好像油耗有点大。所以要求首先要安全性高,二是要省油,空间最好大点,因为我比较胖,请大家帮忙推荐几款吧。
帝豪EC718 2012版的怎么样啊?配置,空间,价位都很中意,不知道质量和安全性能怎么样啊,请大家指教 展开
主要用途:家用
想买一款主要是代步,有时可以外出玩的家用车,价格10W左右的。以前比较看好H6,但是这款车好像油耗有点大。所以要求首先要安全性高,二是要省油,空间最好大点,因为我比较胖,请大家帮忙推荐几款吧。
帝豪EC718 2012版的怎么样啊?配置,空间,价位都很中意,不知道质量和安全性能怎么样啊,请大家指教 展开
4个回答
展开全部
建议购买:帝豪EC718三厢,排量1.8L,舒适型:8.28万元,豪华型:8.98万元,帝豪是吉利集团生产的高端产品,技术成熟,外观大气,欧洲标准,五星安全,值得信赖。
建议购买:帝豪EC715三厢,排量1.5L,标准型:7.58万元,舒适型:7.88万元,帝豪是吉利集团生产的高端产品,技术成熟,外观大气,欧洲标准,五星安全,值得信赖。
帝豪汽车是吉利转型以后打造的全新品牌,该品牌也将作为吉利集团的高端乘用车品牌,而EC7则是帝豪的首款产品,经过了三年时间自主开发。
帝豪EC7长宽高为4635mm、1789mm、1470mm,轴距达到2650mm。在车身尺寸、造型设计上都颠覆了以往的吉利产品的传统形象。前脸设计风格趋向于阳刚的感觉,少了一些圆润感和线条感。盾形的镀铬横条进气格栅十分气派,与帝豪LOGO的盾形结构遥相呼应,菱形前大灯造型与双U形进气格栅浑然一体,从前面看过去,显得十分大气,与吉利以前的车型有着很大的不同。
帝豪EC7车身侧面造型设计上,风格开始向欧系、日系车型靠拢。箭鱼造型的腰线显得十分简洁、富有动感,充分应用空气动力学原理,有效降低了风阻,在节油和降噪方面有了不小提升。欧式尾部设计也非常漂亮,线条流畅,造型也比较朴实。尤其是尾灯和雾灯的设计,看上去更加成熟、稳重。尾部配备了四点式倒车雷达,后排气管采用隐藏式设计。
进入帝豪EC7车内,内饰设计比吉利其他车型,真是提升不少。米色和灰色的双色搭配,给驾驶者以及乘坐者很轻松的感觉,车内采用很多环保材料,并不会有一些刺鼻的气味。在车内还可以找到几处人性化设计,前排和后排车门内侧扶手的自然下弯造型,就是方便驾乘人员将手臂自然放置,可以让驾乘人员有一种舒适的感觉。
仪表盘采用幽蓝色荧光背景,配上浅色数字信息显示,亮度可以根据个人需要调到最佳效果,而在夜晚行车时,仪表盘所散发出的幽蓝色荧光视觉效果又十分炫目。方向盘采用四幅式设计,手握上去的感觉略显单薄。
动力方面,EC7搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机,最大功率102kW和最大扭矩172Nm,升功率达到57.2kW。值得注意的是其搭载的CVT无级变速器配合1.8L发动机的车型并没有感觉十分强劲的动力,动力输出略显平顺,运动模式下完成减挡加速过程,超车感觉略显迟缓,只能达到一般水平。
帝豪EC7在外观、内饰做工以及细节设计方面都下了很大功夫,在同级别自主品牌之中可圈可点。帝豪EC7按照C-NCAP五星安全标准设计,首次引入行人保护的理念,在行车安全方面下足了功夫。
建议购买:帝豪EC715三厢,排量1.5L,标准型:7.58万元,舒适型:7.88万元,帝豪是吉利集团生产的高端产品,技术成熟,外观大气,欧洲标准,五星安全,值得信赖。
帝豪汽车是吉利转型以后打造的全新品牌,该品牌也将作为吉利集团的高端乘用车品牌,而EC7则是帝豪的首款产品,经过了三年时间自主开发。
帝豪EC7长宽高为4635mm、1789mm、1470mm,轴距达到2650mm。在车身尺寸、造型设计上都颠覆了以往的吉利产品的传统形象。前脸设计风格趋向于阳刚的感觉,少了一些圆润感和线条感。盾形的镀铬横条进气格栅十分气派,与帝豪LOGO的盾形结构遥相呼应,菱形前大灯造型与双U形进气格栅浑然一体,从前面看过去,显得十分大气,与吉利以前的车型有着很大的不同。
帝豪EC7车身侧面造型设计上,风格开始向欧系、日系车型靠拢。箭鱼造型的腰线显得十分简洁、富有动感,充分应用空气动力学原理,有效降低了风阻,在节油和降噪方面有了不小提升。欧式尾部设计也非常漂亮,线条流畅,造型也比较朴实。尤其是尾灯和雾灯的设计,看上去更加成熟、稳重。尾部配备了四点式倒车雷达,后排气管采用隐藏式设计。
进入帝豪EC7车内,内饰设计比吉利其他车型,真是提升不少。米色和灰色的双色搭配,给驾驶者以及乘坐者很轻松的感觉,车内采用很多环保材料,并不会有一些刺鼻的气味。在车内还可以找到几处人性化设计,前排和后排车门内侧扶手的自然下弯造型,就是方便驾乘人员将手臂自然放置,可以让驾乘人员有一种舒适的感觉。
仪表盘采用幽蓝色荧光背景,配上浅色数字信息显示,亮度可以根据个人需要调到最佳效果,而在夜晚行车时,仪表盘所散发出的幽蓝色荧光视觉效果又十分炫目。方向盘采用四幅式设计,手握上去的感觉略显单薄。
动力方面,EC7搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机,最大功率102kW和最大扭矩172Nm,升功率达到57.2kW。值得注意的是其搭载的CVT无级变速器配合1.8L发动机的车型并没有感觉十分强劲的动力,动力输出略显平顺,运动模式下完成减挡加速过程,超车感觉略显迟缓,只能达到一般水平。
帝豪EC7在外观、内饰做工以及细节设计方面都下了很大功夫,在同级别自主品牌之中可圈可点。帝豪EC7按照C-NCAP五星安全标准设计,首次引入行人保护的理念,在行车安全方面下足了功夫。
展开全部
现代 瑞纳:
漂亮,性价比好,空间大,动力强
就它吧
漂亮,性价比好,空间大,动力强
就它吧
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
铃木天语最好,合资车省油,质量好。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
可以考虑帝豪EC7,别克凯悦等三厢。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询