空中客车A320和波音737相比,哪个安全性高?
麻烦各位飞友从以下两个方面分析:1.历史上的飞行事故记录哪个多;2.现行的控制系统、机械系统等的故障率。...
麻烦各位飞友从以下两个方面分析:
1.历史上的飞行事故记录哪个多;
2.现行的控制系统、机械系统等的故障率。 展开
1.历史上的飞行事故记录哪个多;
2.现行的控制系统、机械系统等的故障率。 展开
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737是以机械操作为主,320是电传操作。机械操作即使是在整机断电的情况下也可以操作飞机的各个控制系统,电传操作的话如果断电了飞控舵面就无法操作了。但是空客的飞机设计考虑的是4余度设计,而且有冲压空气涡轮保证即使是在整机断电的情况下在天上依旧可以给重要的飞控系统供电,保证飞行安全。其实飞机都是非常安全的,只是乘坐舒适度罢了
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总体来说320事故较少,但737非常多而且技术十分成熟,现代大型客机都十分安全,LZ不必担心
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谢谢,不过声明一下,本人并非要坐这两种机型出行而担心其安全性能,而是作为飞友想对这两种机型进行业余研究而已。
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开始的时候不咋地,320刚展览就掉森里里去了。。。
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1、历史记录上B737的事故多,原因B737在60年代出第一种机型,直到现在历经多次更新换代。
而A320是80年代末才开始进入市场,晚了很多时间,所以看上去事故就少。且21世纪以后出事的B737多为第三世界国家购买的二手老B737,都是90年代停产的机型,而最先进的B737-700/B737-800/B737-900的事故率低于A320.
2、A320飞机由3套电脑操纵,互为备份。全部是电传操纵,减少了导线和机械设备,使飞机的故障率大大下降,毕竟设备越少,出故障的环节就越少。
而B737-700/800/900的飞机也配备了3套飞行计算机,但机内保留了一套机械传动设备,可以在电脑全部故障时,由人工通过最基本的机械设备操作飞机降落。
总的来说,安全性都差不多,毕竟飞行员也是爹妈养的,飞行前要认真检查飞机,避免出事。但飞行事故中,有天气原因,也有近1/3是人为事故,看你运气了
而A320是80年代末才开始进入市场,晚了很多时间,所以看上去事故就少。且21世纪以后出事的B737多为第三世界国家购买的二手老B737,都是90年代停产的机型,而最先进的B737-700/B737-800/B737-900的事故率低于A320.
2、A320飞机由3套电脑操纵,互为备份。全部是电传操纵,减少了导线和机械设备,使飞机的故障率大大下降,毕竟设备越少,出故障的环节就越少。
而B737-700/800/900的飞机也配备了3套飞行计算机,但机内保留了一套机械传动设备,可以在电脑全部故障时,由人工通过最基本的机械设备操作飞机降落。
总的来说,安全性都差不多,毕竟飞行员也是爹妈养的,飞行前要认真检查飞机,避免出事。但飞行事故中,有天气原因,也有近1/3是人为事故,看你运气了
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