沈阳K2快线是地铁吗?
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沈阳k2商务快线与地铁区别,K2快线一期是沈阳首批城市快线,车站间距约3公里,是普通地铁站间距的2倍。
其中在提质扩容桃仙国际机场枢纽中提到,沈阳将提升机场能级。按照F类标准修建机场二跑道,开展T4航站楼方案及综合,交通换乘中心前期研究。预留高速铁路,城际铁路,轨道快线设站建设条件。
进一步完善机场轨道交通集疏运网络,启动K2商务快线,形成南北向大运量快线。串联桃仙机场,沈阳南站,沈阳站,沈阳北站,田义屯站。
高速铁路
续建完成地铁2号线南延线,从西侧以最短路径引入桃仙机场T3航站楼。结合T4航站楼规划方案,预留高速铁路,城际铁路,城市轨道快线与普线,实现桃仙机场融入国家高铁网,沈阳都市圈城际网与沈阳全域轨道网。
打造两翼分流,双环疏解的道路集疏运网络。研究机场西出口路,疏港快速路,沈营大街等快速路建设方案。向西打开机场门户,形成两级疏解环路,外环依托高速公路,实现都市圈城市便捷到达机场。内环路主要依托快速路,服务城市到发交通流。虽然目前这条地铁线路还只是规划阶段,但既然都写在文件里了,估计未来还是很有希望实现的。
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