电瓶车充电过程中电瓶发热是什么原因呢?电动车电充不上是啥原因
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电动车车在充电过程中发热,可能的原因有: 1、 电池自身问题,电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加,这包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,这就是我们讲的电池析气、失水,从而导致电池在电化学反应中发热;另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上,导致电池电阻增大而发热;这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热,那最好更换新电池。 2、 充电器问题,一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热,就须正确选用电动车充电器。
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这种情况有可能是电池老化了或者充电器充电电流太大了
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电瓶车充电过程中电瓶发热是什么原因:
1-原配、新电瓶时充电都正常~不热、就不用说了。
2-原配、旧电瓶时充电电瓶发热~不是充电器问题、是电瓶内阻变(大)化了、还是原来充电电流、内阻大限流导致发热~而且这种电瓶已经效率很低存不住电量。
3-如果换用来所谓‘快充’充电器还是充原来电瓶:会导致电瓶发热。不提倡快充、它是在‘毁’电瓶:本来10小时充电率充电10小时刚好。
您的情况不属于以下情况:
说说‘快充’:把10小时充电率充电完成的时间、能量非得要在 30分钟至2小时内 完成、这样的充电电瓶能不热?电解液能不被充电到‘开锅’?奸商为了卖点不管那么多、挣钱就好。这不是在‘毁’电瓶?难道是‘保养’电瓶?太空人都知道行不行。
1-原配、新电瓶时充电都正常~不热、就不用说了。
2-原配、旧电瓶时充电电瓶发热~不是充电器问题、是电瓶内阻变(大)化了、还是原来充电电流、内阻大限流导致发热~而且这种电瓶已经效率很低存不住电量。
3-如果换用来所谓‘快充’充电器还是充原来电瓶:会导致电瓶发热。不提倡快充、它是在‘毁’电瓶:本来10小时充电率充电10小时刚好。
您的情况不属于以下情况:
说说‘快充’:把10小时充电率充电完成的时间、能量非得要在 30分钟至2小时内 完成、这样的充电电瓶能不热?电解液能不被充电到‘开锅’?奸商为了卖点不管那么多、挣钱就好。这不是在‘毁’电瓶?难道是‘保养’电瓶?太空人都知道行不行。
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电瓶容量大,充电电流大。正常情况下,充电过程中温度升高发热,是正常的。如果长时间充电,也无法充足,大多是电瓶老化,内阻增大的原因。只能更换新电瓶了。
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如果是既充不上电又会发热,说明充电器坏了,此充电器非但不能够充电还在放电。
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