矩形齿花键套加工工艺及夹具设计_矩形花键孔内齿轮的加工工艺
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笔者学校的实习工厂一直为某企业生产一系列规格的矩形花键轴。花键分为矩形花键、渐开线花键和三角形花键,其中矩形花键(见下图)在机床和一般机械中应用最广。 一、矩形花键孔内齿轮技术要求及零件特点
1.技术要求
(1)参数(见表1)。
(2)槽两侧面对花键孔外径轴线的端面跳动允许0.05mm。
(3)6d10键槽宽的中心平面对花键孔外经轴线的对称度为0.018mm。
(4)齿部G50,内齿轮齿部高频淬火、硬度HRC50 。
2.零件特点
该带矩形花键孔内齿轮在车床主轴箱内,依靠花键联接起离合器作用。要求该件能在花键轴上运动自如,依靠外齿啮合起联接传动作用,因此对内齿轮精度的要求不高。
二、工艺分析
1.批量生产内花键,由拉削完成
拉削时为防止拉刀歪斜,一般应以花键孔一次车下的平面(最好是大的平面)作拉削时的安装面。
2.该件作离合器用
变动箱外手柄位置,通过拔叉嵌在槽内,带动内齿轮移动。为让该件能在轴上滑动自如,防止在轴上移动时侧斜,槽在加工时应按花键孔定位,保证槽两侧面端面跳动最小。
3.该件上内齿轮
该件上内齿轮起联接作用,对传动精度的要求不高,按排插齿完成。
三、加工过程
1.材料
材料牌号:40Cr,毛坯种类:锻,毛皮外型尺寸:
96×52。
2.粗车
全件粗车,各部留3mm余量(CD6140A普通车床)。
3.热处理
正火。
4.半精车
夹右端,车90外径至91,内径63-0.50,花键底孔46H11车至符合要求,孔口倒角54×15,调头车90外径至91,70×8槽至71×7,75外径至76,总长留1mm余量,孔口倒角54×15(CD6140A普通车床)。
5.拉削
以90左端面定位,拉6-50H7×46H11×12E8花键孔至要求,花键拉刀6-50H7×46H11×12E8(拉削长度为25~50)。
6.精车
花键孔定位,精车全件外圆各部至符合图样要求,并车两端面至46-0.5,夹90外径,靠平左端面,精车内齿轮内径至,车正槽75×6花键微锥芯轴(CD6140A普通车床)。
7.插齿
以花键孔定位,插2.5mm内齿至符合图样要求(插齿心轴,碗形插齿刀2.5a20B级)。
8.倒角
倒齿端圆角(花键倒角心轴)。
9.钳
修齿部处毛刺。
10.热处理
齿部高频淬火,硬度为HRC50。
11.推孔
修正6-50H7×46H11×12E8花键孔至符合要求(压床、花键塞规)。
四、常见花键轴缺陷分析和防止(见表2)
(作者单位:广东省工业高级技工学校)
1.技术要求
(1)参数(见表1)。
(2)槽两侧面对花键孔外径轴线的端面跳动允许0.05mm。
(3)6d10键槽宽的中心平面对花键孔外经轴线的对称度为0.018mm。
(4)齿部G50,内齿轮齿部高频淬火、硬度HRC50 。
2.零件特点
该带矩形花键孔内齿轮在车床主轴箱内,依靠花键联接起离合器作用。要求该件能在花键轴上运动自如,依靠外齿啮合起联接传动作用,因此对内齿轮精度的要求不高。
二、工艺分析
1.批量生产内花键,由拉削完成
拉削时为防止拉刀歪斜,一般应以花键孔一次车下的平面(最好是大的平面)作拉削时的安装面。
2.该件作离合器用
变动箱外手柄位置,通过拔叉嵌在槽内,带动内齿轮移动。为让该件能在轴上滑动自如,防止在轴上移动时侧斜,槽在加工时应按花键孔定位,保证槽两侧面端面跳动最小。
3.该件上内齿轮
该件上内齿轮起联接作用,对传动精度的要求不高,按排插齿完成。
三、加工过程
1.材料
材料牌号:40Cr,毛坯种类:锻,毛皮外型尺寸:
96×52。
2.粗车
全件粗车,各部留3mm余量(CD6140A普通车床)。
3.热处理
正火。
4.半精车
夹右端,车90外径至91,内径63-0.50,花键底孔46H11车至符合要求,孔口倒角54×15,调头车90外径至91,70×8槽至71×7,75外径至76,总长留1mm余量,孔口倒角54×15(CD6140A普通车床)。
5.拉削
以90左端面定位,拉6-50H7×46H11×12E8花键孔至要求,花键拉刀6-50H7×46H11×12E8(拉削长度为25~50)。
6.精车
花键孔定位,精车全件外圆各部至符合图样要求,并车两端面至46-0.5,夹90外径,靠平左端面,精车内齿轮内径至,车正槽75×6花键微锥芯轴(CD6140A普通车床)。
7.插齿
以花键孔定位,插2.5mm内齿至符合图样要求(插齿心轴,碗形插齿刀2.5a20B级)。
8.倒角
倒齿端圆角(花键倒角心轴)。
9.钳
修齿部处毛刺。
10.热处理
齿部高频淬火,硬度为HRC50。
11.推孔
修正6-50H7×46H11×12E8花键孔至符合要求(压床、花键塞规)。
四、常见花键轴缺陷分析和防止(见表2)
(作者单位:广东省工业高级技工学校)
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