柴油车打不着火怎么回事
我的是个正宇风暴小六轮,打不着火,今天早上着了一下大约持续了两三分钟,突然熄火然后就再也打不着了,望各位指导一下,是哪里的毛病怎么检修,请说的明白点谢谢了!...
我的是个正宇风暴小六轮,打不着火,今天早上着了一下大约持续了两三分钟,突然熄火然后就再也打不着了,望各位指导一下,是哪里的毛病怎么检修,请说的明白点谢谢了!
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10个回答
2020-03-28 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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点火系统:可能是车辆的火花塞出现了故障,点火模块出现了故障,导致到火花塞无法点火,所有无法点火混合气车辆无法启动。
喷油系统:可能是喷油系统中的,喷油嘴出现了故障,汽油泵的供油压力不足,喷油嘴线路出现了故障导致无法喷油,所以车辆无法启动。
启动系统:可能是启动系统中的电瓶损坏没有足够的电量带动启动马达,所以车辆无法启动,还有一个就可能是启动马达损坏导致的。
喷油系统:可能是喷油系统中的,喷油嘴出现了故障,汽油泵的供油压力不足,喷油嘴线路出现了故障导致无法喷油,所以车辆无法启动。
启动系统:可能是启动系统中的电瓶损坏没有足够的电量带动启动马达,所以车辆无法启动,还有一个就可能是启动马达损坏导致的。
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1,首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。
2,电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3,汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
2,电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3,汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
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柴油车打不着火怎么意思有可能是你这个店
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本来想说的 但我一看你的问题是两年前提问的 哎。。。。
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柴油车辆可能根据地区气温问题,造成低压油管内存在空气造成,建议使用手油泵排空气:
1、打开燃油箱;
2、排出低压油路(油箱至输油泵管路)中的空气:松开油水分离器(手油泵)顶部的回油螺栓,然后上下按压黑色的柱塞将空气排出。大约每次泵油30-40次左右,直到有燃油顺利流出,无气泡为止,排气后拧紧回油螺栓,之后进行打火。仍不能启动车辆,需重新进行排空气;
3、高压油路(由喷油泵至喷油器管路)中的空气可通过起动电机拖动自行排除,请勿松开油泵端、油轨端和喷油器端的管接螺母,避免高压伤人。
1、打开燃油箱;
2、排出低压油路(油箱至输油泵管路)中的空气:松开油水分离器(手油泵)顶部的回油螺栓,然后上下按压黑色的柱塞将空气排出。大约每次泵油30-40次左右,直到有燃油顺利流出,无气泡为止,排气后拧紧回油螺栓,之后进行打火。仍不能启动车辆,需重新进行排空气;
3、高压油路(由喷油泵至喷油器管路)中的空气可通过起动电机拖动自行排除,请勿松开油泵端、油轨端和喷油器端的管接螺母,避免高压伤人。
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