小鹏P7 VS 特斯拉Model 3,你选择谁?
2020-01-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
不论是产品外形,技术定位,还是渠道模式,又或者是充电网络的布局,小鹏汽车和特斯拉都还是有相似之处的,或者说,小鹏汽车其实是有在模仿特斯拉的。2019年,小鹏汽车成功完成C轮融资,其中一个很重要的资金安排就是进口量产上市旗下首款纯电动轿车-小鹏P7。那么问题来了,当小鹏P7真正上市之后,大家会选择购买吗?大家觉得这款车型和国产特斯拉Model 3有一战之力吗?下面,小编就给大家做一个简单分析。
关于小鹏汽车旗下首款高端旗舰型纯电动轿车P7的产品力,小编之前也写了很多文章去论述,如1. B级智能电动轿跑;2. NEDC综合工况续航里程达到了600公里;3. 双电机四驱,百公里加速也是在4秒左右的级别;4. X-Pilot 3.0 支持L3级自动驾驶辅助;5. V2X技术万物互联。从产品力的角度来看,小鹏P7还是可以和Model 3一较高下的。
两个品牌之间的竞争,汽车产品本身固然重要,但本身品牌力还是非常关键的。尤其是在豪华车市场,这也是为什么宝马、奔驰和奥迪,同样配置情况下,还是可以卖得比沃尔沃贵,就是因为饿品牌溢价的原因。小鹏目前的品牌力尤其是在国际影响力来看,和特斯拉还是有非常大的距离,想要通过一款还没有上市的车型P7来和特斯拉一较高下,挑战还是很大的。
同时,产品背后的售后服务保障体系如何,充电网络布局如何,尤其是对于造车新势力而言,毕竟购买之后,就会面临二手车残值的问题,售后维保的问题和充电的问题。从目前布局来看,在众多造车新势力当中,小鹏汽车还是比较踏实靠谱的一家,虽然很多布局(售后网络、充电网络),包括产品性能开发,甚至外观等都是在模仿特斯拉,但很多项目都能一一落地,包括全国体验中心和服务中心、小鹏超级充电站等。
小结
从小鹏P7的产品性能、外观以及小鹏整体的品牌力、售后服务布局和充电网络建设等,小鹏P7这台车,还是值得期待的。当然,小鹏想要通过P7这款车来和特斯拉一较高下,并且想要威胁国产特斯拉Model 3,小编还是持保守态度的,尤其是当国产特斯拉Model 3的定价会跌破30万的情况下。
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NEDC工况下,小鹏P7首款续航突破700km的量产纯电车(后驱超长续航版低配车型)。它除了搭载能量密度为170Wh/kg、容量为80.87kWh的电池组外,同时将电机、电控、减速器组成高性能三合一电驱系统。