发动机烧机油怎么解决？
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什么是“烧机油”呢？
原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机燃烧室内，
与混合气体一起参与燃烧的过程。 很多车主通常是在检查机油剩余量时，发现机油用量比之前多了很多。有些车主觉得只要经常检查机油剩余量及时补充机油，
即使出现烧机油现象，车辆也不会严重损害。 其实不然，即便经常补充机油，确保发动机不会因为润滑不足而造成损伤甚至报废，
但是车一样会受到不小的损害。比如机油与混合气体一起燃烧会导致氧传感器过快损坏，同时伴随着燃烧室的积碳增加，怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等多种不良后果！
针对年龄较长的汽车 汽车油封老化、长期积碳等是使用年限到达一定程度，普遍存在的情况。
我们可以适当提高一些粘度，防止烧机油的这种情况产生。比如说原来是5W30的，现在可以考虑用0W40或者是5W40，多少还是有一些帮助。
针对机油品质差 质量不达标的机油不仅会加速腐蚀气门油封，磨损发动机，从而导致烧机油。质量比较好合成机油具有出色的润滑作用，还具有较好的清洁性能和稳定性。
既能最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油的消耗。
烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题，可以选用“零拆解无损修复烧机油”的办法不拆卸任何配件直接修复是机油和清洁油路以及积碳。一步就可以实现以前多种办法才能做到的结果，成本只有大修的二十分之一。
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导致烧机油的原因： 1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了
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发动机烧机油怎么解决：检查发动机的工况。
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汽车发动机烧机油注意这几个元件
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