汽车轮毂改装需要注意哪些问题
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汽车轮毂改装应注意哪些问题?
1.品牌不要求你换进口的,但是你也要选择国产的比较好的,或者台湾省的。有些国产车轮质量差,安全性差。
2、款式,注意款式的问题,辐条有很多,虽然洗车会比较麻烦,但是受力可能会均匀。
3.不要提轮毂参数、孔距和中心孔,还要注意ET值。如果以后要换刹车,最好选择ET值比较大的轮毂,这样以后就有足够的空空间来换刹车。如果你决定以后不想换刹车,就不要太在意这个。
4.一般情况下,轮毂改装的话,可以在原来的基础上升级2级,也就是说建议把原来的16寸轮毂最多改成18。重新安装时,注意不要在方向已满时摩擦翼子板。
5.更换轮毂时,同时选择好 轮胎 。最好和原车相差不大。如果用轮胎计算器计算,差异小于3%。并且尽量不要选择太薄的轮胎。一方面,薄轮胎容易破,另一方面,薄轮胎不容易找到。
一、轮毂改装注意事项
1.为了最大程度的保证安全性和可靠性,建议无论车龄多长,都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损预警信号:包括转动时有无摩擦噪音或转动时悬架组合轮有无异常减速。
对于后轮驱动的车辆,建议在车辆行驶到38000公里时润滑前轮毂轴承。更换制动系统时,检查轴承并更换油封。
2.如果听到轮毂轴承发出的噪音,首先要找到噪音发生的位置,这一点很重要。有许多运动部件可能会产生噪音,或者一些旋转部件可能会接触到非旋转部件。如果确认轴承内有噪音,轴承可能损坏,需要更换。
3.由于导致两侧轴承失效的前轮毂工作条件相似,即使只有一个轴承损坏,也建议成对更换。
4.轮毂轴承是敏感的,所以在任何情况下都应该使用正确的方法和合适的工具。在储存、运输和安装过程中,轴承的零件不应损坏。有些轴承需要较高的压力才能压入,所以需要专用工具,一定要参考汽车制造说明书。
5.安装轴承时,应处于干净整洁的环境中。细小的颗粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时,保持环境清洁非常重要。不要用锤子敲击轴承。注意轴承不要掉到地上。
安装前,还应检查轴和轴承座的状况。即使轻微磨损也会导致配合不良,从而导致轴承过早失效。
6.对于轮毂轴承单元,不要试图拆卸轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则密封圈会损坏,水或灰尘会进入。甚至密封圈和内圈滚道损坏,导致轴承永久失效。
7.带ABS轴承的密封圈中有一个磁性止推环,不能与其他磁场碰撞、撞击或碰撞。安装前,将它们从盒子中取出,并使它们远离磁场,如用过的电机或电动工具。安装这些轴承时,通过路况测试观察仪表板上的防抱死制动系统报警针,以改变轴承的操作。
8.对于带有ABS磁止推环的轮毂轴承,为了确定止推环安装在哪边,可以用一个轻的东西靠近轴承的边缘,轴承产生的磁力会吸引它。安装时,将带有磁性止推环的一侧指向内,面向防抱死制动系统的敏感元件。请注意,不正确的安装可能会导致制动系统故障。
9.很多轴承都是密封的,这种轴承在整个寿命期间都不需要润滑。其他未密封的轴承,如双列圆锥滚子轴承,在安装过程中必须用润滑脂润滑。由于轴承内腔的尺寸不同,很难确定要添加多少润滑脂。最重要的是确保轴承中有油脂。如果油脂过多,轴承转动时多余的油脂会渗出。一般经验:安装时,润滑脂总量占轴承间隙的50%。
10.安装锁紧螺母时,由于轴承类型和轴承座的不同,扭矩变化很大。
二、轮毂改装的几个误区
1.便宜买假货。
轮毂的改装是汽车改装的重要一步。无论是外观的修饰还是操控性能的提升,轮毂都在其中扮演着重要的角色。高品质的轮毂,确保其个性参数经过严格的制造工艺和严格的检验合格。
一套正品轮子贵,能在国内生产销售的国内企业屈指可数,所以进口轮子贵。所以很多改装玩家为了节省成本,选择了所谓的“国产”和“台湾制造”的假轮子,这是完全不可取的。在高速过程中,假货不足以支撑这么强的负荷。如果出现高速爆胎现象,将直接影响驾乘人员的生命安全。
2.没有正确选择正确的集线器。
轮毂对于外观的提升有着明显的作用,但是在选择轮毂的时候要考虑到每一个细节。轮毂的所有参数都会影响轮毂和车辆的使用。如果PCD值不正确,可能无法正常安装。ET值不仅会影响安装和使用,还可能影响以后的升级和修改。
3.轮毂安装不当
很多“黑心”商家在提供改装轮毂时,不会提示车主中心孔的直径。如果这个尺寸比原来的尺寸小,自然就不可能安装了。但如果大于原尺寸且未采取对比措施,会造成车辆行驶时偏心,引起车辆异常噪音和晃动,严重时会直接影响车辆安全。
1.品牌不要求你换进口的,但是你也要选择国产的比较好的,或者台湾省的。有些国产车轮质量差,安全性差。
2、款式,注意款式的问题,辐条有很多,虽然洗车会比较麻烦,但是受力可能会均匀。
3.不要提轮毂参数、孔距和中心孔,还要注意ET值。如果以后要换刹车,最好选择ET值比较大的轮毂,这样以后就有足够的空空间来换刹车。如果你决定以后不想换刹车,就不要太在意这个。
4.一般情况下,轮毂改装的话,可以在原来的基础上升级2级,也就是说建议把原来的16寸轮毂最多改成18。重新安装时,注意不要在方向已满时摩擦翼子板。
5.更换轮毂时,同时选择好 轮胎 。最好和原车相差不大。如果用轮胎计算器计算,差异小于3%。并且尽量不要选择太薄的轮胎。一方面,薄轮胎容易破,另一方面,薄轮胎不容易找到。
一、轮毂改装注意事项
1.为了最大程度的保证安全性和可靠性,建议无论车龄多长,都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损预警信号:包括转动时有无摩擦噪音或转动时悬架组合轮有无异常减速。
对于后轮驱动的车辆,建议在车辆行驶到38000公里时润滑前轮毂轴承。更换制动系统时,检查轴承并更换油封。
2.如果听到轮毂轴承发出的噪音,首先要找到噪音发生的位置,这一点很重要。有许多运动部件可能会产生噪音,或者一些旋转部件可能会接触到非旋转部件。如果确认轴承内有噪音,轴承可能损坏,需要更换。
3.由于导致两侧轴承失效的前轮毂工作条件相似,即使只有一个轴承损坏,也建议成对更换。
4.轮毂轴承是敏感的,所以在任何情况下都应该使用正确的方法和合适的工具。在储存、运输和安装过程中,轴承的零件不应损坏。有些轴承需要较高的压力才能压入,所以需要专用工具,一定要参考汽车制造说明书。
5.安装轴承时,应处于干净整洁的环境中。细小的颗粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时,保持环境清洁非常重要。不要用锤子敲击轴承。注意轴承不要掉到地上。
安装前,还应检查轴和轴承座的状况。即使轻微磨损也会导致配合不良,从而导致轴承过早失效。
6.对于轮毂轴承单元,不要试图拆卸轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则密封圈会损坏,水或灰尘会进入。甚至密封圈和内圈滚道损坏,导致轴承永久失效。
7.带ABS轴承的密封圈中有一个磁性止推环,不能与其他磁场碰撞、撞击或碰撞。安装前,将它们从盒子中取出,并使它们远离磁场,如用过的电机或电动工具。安装这些轴承时,通过路况测试观察仪表板上的防抱死制动系统报警针,以改变轴承的操作。
8.对于带有ABS磁止推环的轮毂轴承,为了确定止推环安装在哪边,可以用一个轻的东西靠近轴承的边缘,轴承产生的磁力会吸引它。安装时,将带有磁性止推环的一侧指向内,面向防抱死制动系统的敏感元件。请注意,不正确的安装可能会导致制动系统故障。
9.很多轴承都是密封的,这种轴承在整个寿命期间都不需要润滑。其他未密封的轴承,如双列圆锥滚子轴承,在安装过程中必须用润滑脂润滑。由于轴承内腔的尺寸不同,很难确定要添加多少润滑脂。最重要的是确保轴承中有油脂。如果油脂过多,轴承转动时多余的油脂会渗出。一般经验:安装时,润滑脂总量占轴承间隙的50%。
10.安装锁紧螺母时,由于轴承类型和轴承座的不同,扭矩变化很大。
二、轮毂改装的几个误区
1.便宜买假货。
轮毂的改装是汽车改装的重要一步。无论是外观的修饰还是操控性能的提升,轮毂都在其中扮演着重要的角色。高品质的轮毂,确保其个性参数经过严格的制造工艺和严格的检验合格。
一套正品轮子贵,能在国内生产销售的国内企业屈指可数,所以进口轮子贵。所以很多改装玩家为了节省成本,选择了所谓的“国产”和“台湾制造”的假轮子,这是完全不可取的。在高速过程中,假货不足以支撑这么强的负荷。如果出现高速爆胎现象,将直接影响驾乘人员的生命安全。
2.没有正确选择正确的集线器。
轮毂对于外观的提升有着明显的作用,但是在选择轮毂的时候要考虑到每一个细节。轮毂的所有参数都会影响轮毂和车辆的使用。如果PCD值不正确,可能无法正常安装。ET值不仅会影响安装和使用,还可能影响以后的升级和修改。
3.轮毂安装不当
很多“黑心”商家在提供改装轮毂时,不会提示车主中心孔的直径。如果这个尺寸比原来的尺寸小,自然就不可能安装了。但如果大于原尺寸且未采取对比措施,会造成车辆行驶时偏心,引起车辆异常噪音和晃动,严重时会直接影响车辆安全。
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