Question

您好，请问中国进口的可可豆都是一级的吗？

Answer 1

问：您好，请问中国进口的可可豆都是一级的吗？

答：亲亲您好，这边为您查到中国进口的可可豆都是一级的，没有其他等级哦。

答：可可豆的品质，一般分为四个等级，品质优良的可可豆，长约22mm，厚约8mm，颗粒饱满，每百粒豆的平均重量104g左右。但随着可可豆的类别和品种不同，其颗粒大小也有所不同。一般可可豆中夹杂着一定量的霉豆、破损豆、虫蛀豆、发芽豆和瘪豆等疵豆，和发酵不完全的蓝灰色僵豆。判定可可豆的等级水平，就是根据疵豆和蓝灰色豆的比例来划分成四个等级：一级豆：疵豆和蓝灰色豆不得多于5%。二级豆：疵豆和蓝灰色豆不得多于10%。三级豆：疵豆不得多于10%，蓝灰色豆不得多于20%。四级豆：疵豆不得多于10%，蓝灰色豆无规定。巧克巧蔻巧克力保证所用的任何原料均为一级原料

问：如果海运过程中，可可豆变质过期受潮，一般买卖两方合同当中是多少的赔偿率呢？

答：亲亲您好，这边为您查到赔偿率一般是30%以上

问：您可以提供一下网址或者图片吗？写论文需要

答：马可波罗网(makepolo.com)提供可可豆进出口 可可豆到大陆快递,产品详情:,更多产品详情就上马可波罗网!

问：好的，谢谢您，请问赔偿率是这笔订单的30%吗？还是运输费用的30%

答：一般都是赔偿这笔订单的30%以上，具体培训还是要看物质的损伤程度哦。

问：再请教您最后一个问题，一般可可豆跨国贸易，交付方式是什么呢？是信用证还是什么的

答：一般可可豆的跨国交易需要看是哪个国家进行交易，有些国家可以进行微信支付和支付宝支付的。但大部分的支付方式都属于国际信用卡支付。

问：抱歉最后打扰您一次当货物破损需要鉴定时，一般跨国贸易会去找第三方鉴定机构，还是说两个公司都出人判断损坏率呢？

答：没事，这属于我的服务范围。目前，跨境货损按原因分一般分为两类：一般货损和船舶碰撞导致的货损。其中一般货损又可分为多式联运货损和水路运输货损。1、一般货损的追偿对象（1）如果是水路货物运输，可以直接起诉承运人或者实际承运人。（2）识别承运人或者实际承运人。先根据合同进行判断，如果合同并非代理，那么合同的对方就是承运人；假如没有合同，则根据运输船舶的情况确定承运人。（3）多式联运时出现货损，先弄清楚在哪个区段受损，然后起诉多式联运的承运人和受损区段的承运人；如果搞不清楚受损区，则可以同时起诉多式联运承运人和各区段的承运人。

答：二、货损状况的判断1、协商一致。如果有双方的书面确认，一般以双方的书面协议为准。2、未协商一致。如果没有双方联合检验的书面共同确认，那么提出索赔的货主需要举证证明货物在目的港接收时的损坏状况。货物损坏的状况，如果有相应的港口卸货方、评估机构等参与确定，则除非承运人有相反地证据予以推翻，否则对损失的状况可以根据货物运输相关方参与确定的损失情况来确定货损状况。3、鉴定结论。有货主单方委托鉴定机构对货物的损坏状况进行鉴定，这时需要综合鉴定机构的资质、被鉴定的货物是否争议货物、鉴定结论的依据是否充分等因素来判断鉴定结论能否作为认定货损状况的依据。如果是在诉讼过程中，一方申请货损鉴定，双方共同选择一家鉴定机构或者由法院指定一家鉴定机构进行鉴定，在这种情况下，除非鉴定的结论明显不符合事实，否则该鉴定结论一般可作为认定货损状况的依据。4、需要特别注意的是，货物损坏的状况如何，与货损金额之间并不是等同关系。对于货物贬值问题，如货物部分损坏后，导致整批的特殊定制的货物无法使用，没了市场价值；或者某些密封包装的货物，虽然品质没有发生变化，但因为受过海水浸泡或者其他污染，市场价值已大为贬损等